Honda Sport ABS

[Marc#7]

Hi,

doch keine R6?
Wäre schade. Hätte dich gerne auf dem Dübel seiner Möhre, dann im direkten Vergleich gesehen.

cya da Moik

Der Daniel weiss halt was gut ist...

[schumacheru]

Muss halt nur ne Möglichkeit finden wie ich einfach das ABS deaktivieren kann.

Ist doch ganz einfach:
Einen Drehzalsensor ab und fertig. Fehlermeldung ein, ABS aus.
Stecker wieder drauf, Zündung aus/ein, Fehlermeldung aus, ABS an.

Mehr is nich. Dauert keine zwei Minuten.

[Daniel84]

Muss halt nur ne Möglichkeit finden wie ich einfach das ABS deaktivieren kann.

Ist doch ganz einfach:
Einen Drehzalsensor ab und fertig. Fehlermeldung ein, ABS aus.
Stecker wieder drauf, Zündung aus/ein, Fehlermeldung aus, ABS an.

Mehr is nich. Dauert keine zwei Minuten.

Das wollte ich hören. Danke

[schumacheru]

Aber wenn kein ABS mehr, dann auch keine CBS-Funktion!
Das heißt: Heftigstes Stempeln hinten, weil die RR keine AHK hat und man die LL-Drehzahl mit dem Seriensteuergerät auch nicht anheben kann.
Naja, bin ja mal gespannt wie´s Dir damit so geht.

[Marc#7]

Aber wenn kein ABS mehr, dann auch keine CBS-Funktion!
Das heißt: Heftigstes Stempeln hinten, weil die RR keine AHK hat und man die LL-Drehzahl mit dem Seriensteuergerät auch nicht anheben kann.
Naja, bin ja mal gespannt wie´s Dir damit so geht.

Kupplung?!?!

[schumacheru]

Das ist der Hebel links am Lenker.
Ich helf ja gerne...

[Marc#7]

Das ist der Hebel links am Lenker.
Ich helf ja gerne...

[Falk87]

Aber wenn kein ABS mehr, dann auch keine CBS-Funktion!
Das heißt: Heftigstes Stempeln hinten, weil die RR keine AHK hat und man die LL-Drehzahl mit dem Seriensteuergerät auch nicht anheben kann.
Naja, bin ja mal gespannt wie´s Dir damit so geht.

Kannst Du das kurz erläutern? So rein interessehalber?
Können alle die einmal mit AHK gefahren sind nicht mehr normal Motorradfahren (puritanisch ohne ABS, AHK, Lenkungsdämpfer, TC, etc..?)

Oder sind die neuen Moppeds tatsächlich unfahrbar ohne dem ganzen zusatzgewicht?
Vllt reichts wenn Du kurz schreibselst was CBS und LL-Drehzahl sind

Danke

[Marc#7]

Aber wenn kein ABS mehr, dann auch keine CBS-Funktion!
Das heißt: Heftigstes Stempeln hinten, weil die RR keine AHK hat und man die LL-Drehzahl mit dem Seriensteuergerät auch nicht anheben kann.
Naja, bin ja mal gespannt wie´s Dir damit so geht.

Kannst Du das kurz erläutern? So rein interessehalber?
Können alle die einmal mit AHK gefahren sind nicht mehr normal Motorradfahren (puritanisch ohne ABS, AHK, Lenkungsdämpfer, TC, etc..?)

Oder sind die neuen Moppeds tatsächlich unfahrbar ohne dem ganzen zusatzgewicht?
Vllt reichts wenn Du kurz schreibselst was CBS und LL-Drehzahl sind

Danke

CBS ... Keine Ahnung aber LL-Drehzahl ist glaub ich LerrLauf-Drehzahl

[schumacheru]

Vllt reichts wenn Du kurz schreibselst was CBS und LL-Drehzahl sind

CBS Combined Brake System. Das Hondasystem heißt offiziell C-ABS weil es immer beide Bremsen aktiviert. Durch das Mitbremsen hinten stabilisiert sich das Heck und das Hinterrad bekommt mehr Druck. Darum weniger Stempelneigung.

"LL" dachte ich wär etabliert als Leerlauf. Sorry. Da hat die PC40 leider keine Einstellschraube mehr.

Servus,
Uli