Merkzettel für Reifenluftdruck

[Flo und Tine.]

Hi,

Da ich immer mal andere Reifen fahre und ich mir dann nie mit dem Luftdruck sicher bin, wollt ich mir endlich mal einen Merkzettel machen.

Also bitte ohne auszuarten vervollständigen:

120/180

Dunlop GP Racer Slick Vo. M, Hi. E. Empfohlener Druck:
Pirelli Diablo Superbike Vo. SC1, Hi. SC2/3 Empf. Druck:
Pirelli Supercorsa Pro Vo. SC1, Hi. SC2/3 Empf. Druck:
Bridgestone BT003 Vo. Med., Hi. Hard Empf. Druck:
Pirelli Supercorsa Pro (der Strassenreifen) Empf. Druck:

Gruss Flo

[suzi_k3]

Dunlop GP Racer vorne medium 2,0 kalt, hinten endurance 1,6 kalt

[Dennis #4]

Ich habe mal eine Liste mit den Luftdrücken der Reifen welche ich evt. mal fahre zusammengestellt.
Sind alles Werte hier aus dem Forum, z.T. Herstellerempfehlungen.
Evt. hilft dir ja das weiter. Gerne kann die Liste vervollständigt werden.

Pirelli Supercorsa Dragon Pro:

Vorne: 2,1 bar
Hinten: 1,9 bar

Bridgestone BT003:

Vorne: 1,9 – 1,8 bar
Hinten: 1,8 – 1,7 bar

Bridgstone BT002 Pro

Vorne: 1,9 bar
Hinten: 1,9 bar

Rain: Vorne + Hinten 2,3 bar


Conti Race Attack:

Vorne: 2,0 – 1,9 bar (1,9 = Conti Empfehlung / warm = 2,3 bar)
Hinten: 1,6 – 1,4 bar (1,4 = Conti Empfehlung / warm = 1,8 bar)

Rain:
Vorne + Hinten 2,3 bar


Michelin Power Race:

Vorne: 2,0 bar
Hinten: 1,8 bar


Die Luftdrücke sind jeweils kalt gemessen.

[CeDee]

Die Werte für BT002 und BT003 sind teilweise falsch bzw. nur bedingt richtig.

Gruß
CeDee

[Flo und Tine.]

Ja dann korrigier mal.

[CeDee]

Wozu? Ist Dir klar wieviele Parameter da eine Rolle spielen? Strecke, Streckenzustand, Temperatur, Speed des Fahrers, ...

Gruß
CeDee

[Flo und Tine.]

STOP!

Keine Ausartung BITTE! Ich will nur den Luftdruck wo die jeweiligen Reifen funktionieren. Solche dinge wie Streckentemperatur beachte ich eh nicht.

Und wenn du die Werte nicht korrigieren willst, warum hast du mich dann drauf aufmerksam gemacht das die z.T. nicht korrekt sind?

Gruss

[Bleifrei]

ich fahre pirelli sbk
vorne SC2 = 2.1 warm
hinten sc4 = 1.9 warm

Pirelli diablolo supercorsa SC4 auf der strase
vorne 2.1 kalt
hinten 2.3 kalt

[Lutze]

Und wenn du die Werte nicht korrigieren willst, warum hast du mich dann drauf aufmerksam gemacht das die z.T. nicht korrekt sind?

Gruss

Weil er das nicht kann. Da hilft manchmal nur selbst testen. Bt003 bin ich 2008 zum ersten mal gefahren , damals die Empfehlung 1.5 kalt. Später hieß es dann wieder mach 1.7 hält der Reifen länger. Hab dann teils 1.6-1.7 gefahren. Gestern auch heute den neuen Bt003 mal wieder nur mit 1.5 eher noch weniger da ca. 12 Grad beim prüfen und nich wie bei dir vieleicht 25 Grad. Endlich wieder ein gut funktionierender BT003. Fahre übrigens bisher nur den Typ3. Trage also in deine Liste für den Typ3 kalt 1.4 bis 1.8 bar ein, kann beim Typ2 vieleicht schon wieder 1.6-2.0 sein und wenn du ander Fahrwerkseinstellungen als ich fährst nochmal anders. Es gibt sicher noch 99 oder wie Bundy sagen würde 34 andere Gründe warum dort abweichende Drücke stehen können.
Oben erwähnte Angaben beziehen sich auch den hinteren 180er BT003, vorne fahre ich den Michelin 1270 um 2.1bar.

[mr_spinalzo]

STOP!

Keine Ausartung BITTE! Ich will nur den Luftdruck wo die jeweiligen Reifen funktionieren. Solche dinge wie Streckentemperatur beachte ich eh nicht.

...

dann solltest du genauer fragen
zB. nach warm Luftdruck ( bei 75° vorgeheitzt + 2 Runden )
das wäre dann bei 190/55
conti v.2,2-2,3/h.2,0
BT003 v.2,0/h.1,9

mit welchem kaltdruck du da hin kommst kann stark schwanken

und denk mal drüber nach, dich auf nur eine Reifenkombination (können auch 2 Hersteller sein ) zu konzentrieren mit der du gut klar kommst.