Kaufberatung Rennmopped bis 2500€

[chris87]

So,

hab mich nun doch entschlossen ein extra Bike für die Renne zu kaufen.

Steh momentan vor der Entscheidung mir eine 600er oder 750er SRAD zu kaufen, da mein erstes richtiges Bike schon einer 750er war...

Bin nun am Überlegen was es sonst noch in der Preisklasse geben würde, musst auch nicht mal umgebaut sein, dass mache ich dann selbst.

Oder vielleicht hat ja jemand hier eine zu Verkaufen?

Danke im Voraus.

Gruß

Chris

[mechanix71]

Moin,
will jetzt nicht die SRAD schlecht reden, aber für 2500 bekommst du schon eine für Renne umgebaute R6 RJ03. Damit hast Du IMHO die bessere Basis für das Ringheizen. Meine ging z.B. für 2700 weg, aber inkl. Öhlins etc. pp........
Für die Generation vor Bj. 2000, also z.B. SRAD, alte ZX6R oder die ersten CBR600 dürften eigentlich nicht mehr als 2000 gerechtfertigt sein, besonders toll gemachte Ausnahmen vielleicht ausgenommen.
Viel Glück bei der Suche
Mike, Yamsel-Fan

[luxgixxer]

Da muss ich dem Mechanix absolut recht geben. Hol dir ne R6

[Wolfgang vom BO]

....oder eine TL, dann kannst du auch gleich im Cup starten

[Erdnuss]

R6 RJ03, fahre ich derzeit auch und sicher sehr sinnvoll für den Einstieg. Ausreichend Leistung und du lernst definitiv das richtige Schalten

[Michael]

Oder hol dir eine alte Mille von 2001 bis 2003, da ist das Fahrwerk gut
und die Leistung überfordert auch garantiert nicht.

[Sascha#314]

Ich würde auch zu was neuerem tendieren, bin ja gerade am Überlegen meine SRAD zu verkaufen ... Ich wollte die wohl wenn im Straßenkleid verkaufen, hoffe ehrlich gesagt auf vielleicht so 1500 Euro maximal. Dann nochmal für die Ersatz und Rennteile nochmal was, so dass ich insgesamt auf gut 2000 Euro komme .

Dann lieber wie oben angesprochen! Man merkt, dass es ein Stahlschwein ist.

[Skyver]

Ich bin mit meiner SRAD zufrieden
Das gute an ihr ist, dass die Dame so einiges an Sturzfestigkeit mit sich bringt. Bis da mal was krumm ist, bedarf es schon einer Menge Energie
und wenns dann doch mal soweit ist, kann man sehr einfach die Teile ersetzen.

[Speedtrip]

Fahr auch eine R6 RJ03 seit kurzem. Absolut narrensicher und reichlich Leistung. Mit Acra Komplett, dünnerer Zylinderkopfdichtung und Dynojet Kit mit K&N kannst du damit auch bei neueren Modellen leistungstechnisch mithalten.

[Skyver]

Fahr auch eine R6 RJ03 seit kurzem. Absolut narrensicher und reichlich Leistung. Mit Acra Komplett, dünnerer Zylinderkopfdichtung und Dynojet Kit mit K&N kannst du damit auch bei neueren Modellen leistungstechnisch mithalten.

Klar, als wenn die dann nicht einfach eine Komplettanlage, offenen Luffi und nen PCIII dran hätten

Wer sich ein altes Eisen holt, muss halt mit weniger Leistung zufrieden sein!