Kannst gerne vorbei kommen dann zeige ich dir mal wie man mit dem gesicht driftet.Speedtrip hat geschrieben:HAU IHM AUF DIE FRESSE ... ich hatte gewarntThat´s Me hat geschrieben:hau die bremse einfach voll durch und wenn der arsch weg rutscht vollgas ^^Speedtrip hat geschrieben:Den Tip mit Lothar Schauer würde ich mir zu Herzen nehmen. Ich buche bei Ihm jeden Winter einen Kurs, auch um die harte Winterzeit zu überbrücken. Ein perfekter Drift ist die Symbiose aus eigentlich viel zu spätem Bremsen in Schräglage garniert mit feinstem Kupplungs- und Gasspiel. (sorry da kam der Poet in mir durch)
Wenn dir einer sagt du musst einfach nur voll die Hinterradbremse durchtreten hau ihm auf dir Fresse![]()
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Wie funktioniert das Driften vor dem Kurveneingang??
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- That´s Me Offline
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Gerrit #16
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Einfach voll durchtreten oder wie!?That´s Me hat geschrieben:Kannst gerne vorbei kommen dann zeige ich dir mal wie man mit dem gesicht driftet.Speedtrip hat geschrieben:HAU IHM AUF DIE FRESSE ... ich hatte gewarntThat´s Me hat geschrieben:hau die bremse einfach voll durch und wenn der arsch weg rutscht vollgas ^^Speedtrip hat geschrieben:Den Tip mit Lothar Schauer würde ich mir zu Herzen nehmen. Ich buche bei Ihm jeden Winter einen Kurs, auch um die harte Winterzeit zu überbrücken. Ein perfekter Drift ist die Symbiose aus eigentlich viel zu spätem Bremsen in Schräglage garniert mit feinstem Kupplungs- und Gasspiel. (sorry da kam der Poet in mir durch)
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Ihr versteht eure gegenseitigen Witzchen nichtmal mit Smileys!!??
Zu geil hier!
Was für Smilies, ich HAU DIR AUCH GLEICH AUF DIE FRESSE ...Skyver hat geschrieben:Einfach voll durchtreten oder wie!?That´s Me hat geschrieben:Kannst gerne vorbei kommen dann zeige ich dir mal wie man mit dem gesicht driftet.Speedtrip hat geschrieben:HAU IHM AUF DIE FRESSE ... ich hatte gewarntThat´s Me hat geschrieben:hau die bremse einfach voll durch und wenn der arsch weg rutscht vollgas ^^Speedtrip hat geschrieben:Den Tip mit Lothar Schauer würde ich mir zu Herzen nehmen. Ich buche bei Ihm jeden Winter einen Kurs, auch um die harte Winterzeit zu überbrücken. Ein perfekter Drift ist die Symbiose aus eigentlich viel zu spätem Bremsen in Schräglage garniert mit feinstem Kupplungs- und Gasspiel. (sorry da kam der Poet in mir durch)
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Ihr versteht eure gegenseitigen Witzchen nichtmal mit Smileys!!??![]()
Zu geil hier!
ist hier in dem Thread irgendeine der Antworten ernst gemeint?
Bis auf die eindeutige Meinung mal bei einem Kurs bei Lothar teilzunehmen natürlich
- Rudi Offline
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Jetzt habt Ihr's vermasselt (bzw. der Gixxerturk)
Oder wie ist es sonst zu erklären, dass er Scheinwerfer und Armaturen für seine R1 sucht
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Rudi
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Wieso unbedingt driften, ich bin mit meinem Zweitakter (RS 250)ohne noch viel schneller. (einfach sauber durch die Kurve fetzen, dann ist man schneller)
Wer driftet ist nicht immer schneller!
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Rudi hat geschrieben:Jetzt habt Ihr's vermasselt (bzw. der Gixxerturk)![]()
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Rudi
vllt. hat er jetzt auch gerade mal seine 34 ps drossel rausgenommen und gemerkt das moped fahren doch nix für ihn ist
MfG
Gerrit #16
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Vermasselt ? oder aber der erste Driftversuch ist schon auf den Scheinwerfer und die Armatur also in die Hose gegangenRudi hat geschrieben:Jetzt habt Ihr's vermasselt (bzw. der Gixxerturk)![]()
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Gott sei dank, habe ich noch keinen Unfall...ich wollte mit der suche für meinem kumpel was gutes tun
...ich selber fahre eine gsxr k6 ....aber ehrlich gesagt, hast du gut aufgepasst
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