675 Einlassklappe stilllegen

[Fool1]

take a look...

http://www.daytona-675.de/f24t2525-faq- ... lappe.html

[Tobias S.]

Da steht aber Leider auch keine Lösung.

Denke aber, dass man mit Tuneboy die Klappe Stillegen kann und dann auch den Regler entfernen kann.

[Fool1]

ja natürlich, das steht da!

kannst dir aber auch das tor tune aufspielen lassen und die klappe zusammen mit der im auspuff ist immer offen,wie schon gesagt,

brauchst nix entfernen oder ähnliches

[Tobias S.]

Mit sowas geb ich mich aber nicht zufrieden

Aber wenn ich das so mach wie ichs mir heute den ganzen Tag in meinen Gedanken ausgemalt hab, dann kommt in die kiste eh das Kit steuergerät und der Kitkabelbaum und dann hat sich das alles erledigt.

Muss nur wissen, ob das Kitsteuergerät von der 06er und der 09er das gleiche ist.

[Ketchup#13]

Moin!!
Also,Ram Air weg, auseinandernehmen. Klappe raus, Löcher mit Tape, Pappe oder sonstwas schließen. Unterdruckschlauch abmachen. Dose abbauen, Relais dranlassen und Schlauchanschlüsse miteinander verbinden. So kommt kein Dreck rein und das ECU denkt immer noch ("ich schalte und walte) Weil: ECU ist dumm, kann nur 0 und 1 zählen Ist beim SKLS übrigens ebenso!!

Ketchup#13

[Tobias S.]

Ja Ketchup soweit bin ich doch schon

will nur das relais auchnoch loswerden...

[Ketchup#13]

Geh einmal richtig aufs Klo, dann stimmts mit dem Gewicht wieder!! Oder früher ans Gas, dann ist auch alles bestens. Wenn Du allerdings um 100tstel kämpfst, ja dann
Ach ja, Arne hatte das Relais auch noch dran. Jetzt wirds eng.........

[Tobias S.]

Mir gehts nich darum, bin eh ne verdammt langsame schwuchtel^^

das is eher ne ästhetische sache...

Sag mir lieber ob die Kitteile (steuergerät und kabelbaum) bei der alten und der neuen die gleichen sind!

[Ketchup#13]

Sry, keine Ahnung

[Tobias S.]

Okay wenn Arne das teil auchnoch dranhat

dann schliessen wir das jetzt endlich ab^^