Antihopping Kupplung für d. 750er Srad

[Pt-Race]

eine JOS auch ?????

oder DA

[Damon]

So, habe grad bei PT und bei Jos mal ne Anfrage gestartet !!
Bin mal gespannt was da so kommt !!

[sempfi77]

also mein kumpel hat in seine 6er srad ne ahk aus einer tl1000 verbaut!
glaube ich jedenfalls! ist auf jedenfall ne orginale suzuki kupplung von einem anderen model! wollte nu auch mal schauen ob die vielleicht sogar in meine 3/4 k1 passt! dann brauche ich mir keine teure aus dem zubehör kaufen! so ein teil findet man hoffentlich auch mal bei ebay oder bei einem gebrauchtteile händler!

[Harry1962]

Mojen

Die TL1000 hat NIE ne AHK gehabt

MFG Harry

[sempfi77]

echt nicht! mist
ist aber keine zubehör kupplung die er hat! welches modell könnte es denn dann sein? das würde mich ja jetzt brennend interessieren!
vielleicht hat hier einer ne idee!

[TL-Dirk]

DA muss ich dir wiedersprechen Harry. sie hat eine gehabt

[Jens]

780 euro, könnte auch sein das noch ne gebrauchte da ist, ich schau mal

[Harry1962]

Mojen

Dirk , eben nicht

Die" R " hat einen Rampen-Mechnismus zum verstärken der Kupplungskraft

Also genau das GEGENTEIL von ner AHK



MFG Harry

[rufer]

Ist schon richtig, die TL hat weder eine AHK noch gibt es für die spätere Kupplung eine AHK. Die originale TL Kupplung hat einen Rampenmechanismus der unter Last die Federn vorspannt und starten zum Glücksfall macht.
Für die 97/98 TLS Kupplungen kann man die 750er AHK von Suter anpassen, das hab ich bei meiner so gemacht.

Die SRAD verwendet ebenso die gleichen Stahl/Reibscheiben wie die späteren GSX-R 750 K0-K4. Wenn also die Nabe auf die Welle passt, kann das höchstwahrscheinlich passend gemacht werden.

--> Probieren geht über studieren. Ich hätte eine originale Nabe einer GSX-R 750 K4 abzugeben, damit kannst du das ganze durchprobieren. Wenn die passt, wird auch ein AHK Einsatz der 750 K0-K4 passen (wobei man bei der Suter z.B. sehr genau auf die Dicke des Belagspakets achten muss!)

Grüsse
Rufer