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Reifenfrage Bridgestone BT003

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  • luxgixxer Offline
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Reifenfrage Bridgestone BT003

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Beitrag von luxgixxer »

Jaja ein Reifenfred 8)

Meine Frage ist folgende:

Ist die Annahme richtig dass das optimale Temperaturfenster des BT003 bei 65-70° liegt?

Wenn jetzt meine Reifentemperatur darueber liegt sagen wir mal 75-80° ist es dann richtig den Reifendruck etwas zu erhoehen damit der Reifen weniger walkt und die Temperatur wieder sinkt?

Dasselbe umgekehrt?

Gilt das Temperaturfenster von 65-70° auch fuer den neuen Slick?
Jetzt bin ich ja mal gespannt 8)
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Beitrag von Jörg#33 »

Ich kann Dir nur soviel sagen, dass wenn der BT003 unterhalb vom Tempfenster ist, du den Horst machst. :)
Grüße
Jörg#33
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Beitrag von Aniki »

:huh: vorne 4 (medium-soft) und hinten 3 (medium) - Luftdruck vorne 1,9 hinten 1,6 -1,8 kalt :huh:
so habe ich es von Brückenpiloten gehört & werde ich es mal so probieren

:D nur noch 9 Tage
:D
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Beitrag von Aniki »

Jörg#33 hat geschrieben:Ich kann Dir nur soviel sagen, dass wenn der BT003 unterhalb vom Tempfenster ist, du den Horst machst. :)
den Prinzessin Horst ?? :lol: :lol:
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  • bambo Offline
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Re: Reifenfrage Bridgestone BT003

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Beitrag von bambo »

[quote="luxgixxer"]
Ist die Annahme richtig dass das optimale Temperaturfenster des BT003 bei 65-70° liegt?

Wenn jetzt meine Reifentemperatur darueber liegt sagen wir mal 75-80° ist es dann richtig den Reifendruck etwas zu erhoehen damit der Reifen weniger walkt und die Temperatur wieder sinkt?

Dasselbe umgekehrt?

quote]

Also ob das Temp.fenster 65-70° stimmt weiß ich
nicht aber wenn Du den Druck anhebst geht die Temperatur auch hoch...
Also eher, wenn noch möglich ein wenig Druck raus!
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Beitrag von Jörg#33 »

Aniki hat geschrieben:
Jörg#33 hat geschrieben:Ich kann Dir nur soviel sagen, dass wenn der BT003 unterhalb vom Tempfenster ist, du den Horst machst. :)
den Prinzessin Horst ?? :lol: :lol:
Rischtisch! :lol:
Grüße
Jörg#33
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Beitrag von luxgixxer »

@Aniki das mit dem Luftdruck hilft mir nicht weiter das weiss ich schon
@bambo also wenn ich weniger Luftdruck habe arbeitet der Reifen doch mehr und muss sich infolge dessen doch mehr erhitzen??
Oder liege ich da komplett daneben?
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Beitrag von -Meyer Kurt- »

Jepp, die Reifen sind so aufgebaut, das sie eine steifere Karkasse haben, und damit mit weniger Luftdruck mehr Auflagefläche. :wink:
Grüße Peter
Ich weiß zwar nicht was ich tue, aber das zu 100%

http://www.HSR-Racing.com
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Beitrag von Aniki »

luxgixxer hat geschrieben:@Aniki das mit dem Luftdruck hilft mir nicht weiter das weiss ich schon
@bambo also wenn ich weniger Luftdruck habe arbeitet der Reifen doch mehr und muss sich infolge dessen doch mehr erhitzen??
Oder liege ich da komplett daneben?
genau so spricht man - ist wohl sehr ausschlaggebend bei den Dunlopedden - auch aus meiner Erfahrung...
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Beitrag von Bundy »

Fenster der Temperatur für BT003:

vorne 60-65° C
hinten 65-80° C

Quelle: Herr der Ringe

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