Also vom Fahrerischen Können kann ich nicht viel sagen da ich ja noch nie auf der Rennstrecke unterwegs war. Aber ich sage mal, um mich vorichtig auszudrücken, eher langsam!!!
Wieder eine Frage
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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Aber wenn ich jetzt z.B mit Pilot power Reifen oder so was, also mit Sportstrassenreifen hin gehe, halten die länger. Hat man mit so Reifen überhaupt Spaß, oder sind die nach ein paar Runden kaputt?
Also vom Fahrerischen Können kann ich nicht viel sagen da ich ja noch nie auf der Rennstrecke unterwegs war. Aber ich sage mal, um mich vorichtig auszudrücken, eher langsam!!!
Also vom Fahrerischen Können kann ich nicht viel sagen da ich ja noch nie auf der Rennstrecke unterwegs war. Aber ich sage mal, um mich vorichtig auszudrücken, eher langsam!!!
- r1fighter Offline
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Hallo
Bei mir war es so das ich mir einen Sportreifen für die Straße gekauft habe da ich noch nicht wusste ob es mir spass macht auf der Renne oder ob ich wieder auf die Straße gehe
Bei mir hat er dann sogar 3 Renntraining gehalten
Dazu kommt auch wie Stark du an Gas gehst.
Bei mir war es so das ich mir einen Sportreifen für die Straße gekauft habe da ich noch nicht wusste ob es mir spass macht auf der Renne oder ob ich wieder auf die Straße gehe
Bei mir hat er dann sogar 3 Renntraining gehalten
Dazu kommt auch wie Stark du an Gas gehst.
- Laubi93 Offline
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Guude,
also, ich habe meine ersten Versuche (letztes Jahr angefangen) auch mit Speer angefangen. Hatte auch beim ersten Training mit Instruktor Pipo drauf. Beim zweiten Training, auch mit Instruktor, habe ich dann mittags auf profilierte Rennreifen gewechselt. Kommt immer drauf an wie schnell du bist/wirst, bzw. wie dein Fahrstil ist. Mir hat mein Instruktor geraten zu wechseln.
Am besten immer vor Ort fragen, fragen, fragen.
Gruß Björn
also, ich habe meine ersten Versuche (letztes Jahr angefangen) auch mit Speer angefangen. Hatte auch beim ersten Training mit Instruktor Pipo drauf. Beim zweiten Training, auch mit Instruktor, habe ich dann mittags auf profilierte Rennreifen gewechselt. Kommt immer drauf an wie schnell du bist/wirst, bzw. wie dein Fahrstil ist. Mir hat mein Instruktor geraten zu wechseln.
Am besten immer vor Ort fragen, fragen, fragen.
Gruß Björn
STRASSE = STRASSENREIFEN
RENNSTRECKE = RENNREIFEN
Da gibts nichts dazwischen. Risiko mit nem Strassenreifen auf der Rennstrecke ist einfach gross!
(Kauf dir nen gescheiten Rennreifen und gut ist.)
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"...aber Marge, Versuchen ist der erste Schritt zu Versagen!"
~~Homer Simpson, Springfield 1998~~
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Ich bin in Most mit dem Conti Race Attack in der Straßenversion unterwegs gewesen und der Reifen war vollkommen ausreichend. Super Grip, feines Abbriebbild und Verschleiß voll in Ordnung.
Suzuki GSX-R 750 Cup 2013 (1 Sieg)
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Wie ungedrosselt? Ist schonmal wer mit 34PS Drossel auf der Renne unterwegs gewesen?MotoX hat geschrieben:das aber mit einem ungedrosseltem Mopped oder?
Ich hatte volle 98 PS - FZR-Power am Hinterrad, ja. Hat für ziemlich fixe Runden gereicht!
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