Artmotor Ledenon April 2009 - Superbikerennen

[Bundy]

Saugeiler Bericht!! Ledenon wie es leibt und lebt.........

Die (unter) eineinhalb Minuten in Ledenon sind fast so viel wert wie die (unter) 2 Minuten am Pann. DAS sind die wahren Ziele im Leben!!

[Aniki]

ich les hier nur noch LEDENON

geil geschrieben - da konnte man gut mitfahren ...

[S-Q]

Schön geschrieben Jörg, Deine Zeiten und die von Reinke in Ledenon sind wirklich atemberaubend schnell!
Vielleicht sehen wir uns nächstes Jahr wieder dort!

Gruß

Marc

[as]

(...)
Deine Zeiten und die von Reinke in Ledenon sind wirklich atemberaubend schnell!
(...)

Was bleibt einem auch übrig, wenn man so ausschaut

[Skydiver]

3 Runde: ich bin dran und vor mir gibt es einen Positionswechsel. Jetzt ist die weiße Honda mit der Nr.50 unterm Heck vor mir. Nach der Tripel wird Gelb geschwenkt und ich verliere die Konzentration. Das kostet mich Meter und ich brauch wieder eine Runde um die Konzentration wieder aufzubauen und eine weitere um mich heranzukämpfen.

Das hab ja dann wohl ich verzapft

Dank des schönen Berichts hab ich aber die letzten 3 Runden nu auch gefahren

[Jörg]

Das hab ja dann wohl ich verzapft

Hoffe Du hast keinen zu hohen Preis dafür bezahlt

Dank des schönen Berichts hab ich aber die letzten 3 Runden nu auch gefahren

Danke, freut mich sowieso, dass der Bericht gefällt. Aber wie man sicherlich rauslesen konnte, musste der geschrieben werden. Wo sind sonst so Kaputte, die das verstehen.

@Harry Das letzte Foto hättest Du weglassen können. Find eh, dass Andre darauf ein bißchen unförmig wirkt
Leider muss ich zugeben, dass er sich die Pizza verdient hat.

@AS Du hast unsere Gesichter ja auch ohne Helm auf deine Homepage gebrannt, unverantwortlich.. das gucken doch auch Kinder an

@Bundy Ich arbeite dran, mit einer kleinen Dimensionsverschiebung ist das sicherlich drinn .

Gruß Jörg

[blackblade]

Toller Beitrag, super geschrieben!!!


Ich möchte mich an dieser Stelle mal bei Jörg und Reinke für den einmaligen Einsatz in Sachen Fahrwerk und Reifen bedanken.

Habe richtig Probleme gehabt, die mit den zur Verfügung stehenden Mitteln zum größten Teil gelöst wurden.

Nicht nur, dass mir prompt von den Beiden geholfen wurde, nein, Jörg kam sogar nach meinem Turn in unsere Box um sich nach den Ergebnissen unserer Einstellungen zu erkundigen. Fand ich Sensationell!
Bin auch immer wieder nach meinen Turns zum kontrollieren der Einstellung zu den Beiden gefahren und sie hatten immer ein Ohr für mich.

Das ist eigentlich das, was für mich die ganze Rennsteckenfahrerei ausmacht, einem Wildfremden helfen, oder auch andersrum, Hilfe zu bekommen und nette Leute kennenzulernen. Der Zusammenhalt machts!


Ledenon wird für mich wohl zum Pflichtprogramm!


Nachdem ich die Srecke am Dienstag zum ersten Mal umrundet hatte, dachte ich: "Die Kombination bekommst Du nie ins Hirn"

Irgendwo bei 1:50 am Ende des ersten Tages und Harry erzählte was von einer 1:46 die Pflicht war, da von Ihm selbst gefahren! Wie geht das???

Am Ende des zweiten Tages konnte ich in Gedanken schon so einigermaßen die Stecke abzeichnen, hatte aber immer noch Probleme mit den Kurven, in die man einlenken muss, bevor man sie sieht!

Bei den Zeiten hatte ich die magische Marke dann auch geknackt.
Konstante 1:44 - 1:45, na also, da geht noch was.
Wenn ich mir doch nur die blinden Bremspunkte endlich mal merken könnte.


Keine Ahnung wann ich an diesem Abend eingeschlafen bin, hatte ich mich doch für das Rennen angemeldet.

Am dritten morgen, ich hatte nicht viel Schlaf, bin ich direkt in die Box 1 gerannt und habe mich von meinem ersten Rennen abgemeldet.
Aus, vorbei, nicht hier mein Debüt.


An diesem Tag sollte die 1:38 bei mir fallen und als das Rennen in meiner Klasse zu Ende war, ärgerte ich mich über meinen Rückzieher!

Ledenon, ich komme wieder...

[MarcPeter]

einmal Ledenon immer wieder Ledenon. Ich habe immer noch ne Rechnung dort offen....weil ich diesmal so grottenschlecht war....

[Tutti.1]

schöner Bericht


Gruß Manuel alias Tutti

[Skydiver]

Das hab ja dann wohl ich verzapft

Hoffe Du hast keinen zu hohen Preis dafür bezahlt

Hab ich leider doch, wollte gerne noch ne 1:38 sehen

Ne, im Verhältnis zu allem, was in 5 Tagen inkl. Bördesprint an meiner Lady kaputt gegangen ist, war das eher ein Klacks.
Pappe eingerissen, Motordeckel durch und Schalthebel ab, nix ernstes also.

An dieser Stelle nochma ein fettes Danke an Jürgen von Rehm, ohne dessen Kaltmetallrettung ich hätte 3 Tage zugucken müssen!