Ducati 900ss Ja/Nein

[Roland]

kannst du mir die für meine Monste besorgen...

Twinfahrer bauen eine Beziehung zu ihren bikes auf... das beginnt mit dem angenehmen Gefühl in der Hose, beim Starten des bikes....

Wenn Du mir vorher 5200€ überweist, gerne! Angeblich ist die Gabel auf dem Stand der MotoGP Desmosedici von 2004. Ich bin hoffentlich bald gezwungen eine Gasdruckgabel von Bautista zu kaufen. Die kostet neu die Kleinigkeit von netto 13500€...
So gesehen ist die Gabel der RR ein Sonderangebot...

[UXO]

was...von 2004...nee.. die is mir zu alt

dafür krieg ich ja zwei Aprilia MILLE.....neee...

[Roland]

was...von 2004...nee.. die is mir zu alt

dafür krieg ich ja zwei Aprilia MILLE.....neee...

Mit denen kannst aber nicht gleichzeitig fahren, mit der Gabel schon....

[UXO]

aber ich hätte Ersatz, falls mal ne Mille kaputt geht..

[Roland]

aber ich hätte Ersatz, falls mal ne Mille kaputt geht..

Ach woher. Die halten, siehst ja bei der die Du zuhause hast!


Im ernst, bei 90% der Fälle bei denen eine Duc kaputt geht, ist der Besitzer schuld. Schlechter Service von selbsternannten Fachwerkstätten, selber rumgebastelt, verschlimmbessert, etc, etc....

Siehst ja im Duc-Forum was die für Probleme manchmal haben. Und woher kommen die? Weil meistens daran rumgepfuscht wurde, oder sogar "getuned".

[Hupe]

Rein Beschleuningungstechnisch gibts keinen anderen ital. Zweizylinder ausser von Ducati selber der da was entgegenzusetzen hätte. Aber dann heisst es wieder "der hat ja dies und jenes gemacht, war ja klar, bla, bla,bla"....

Fahr mal ne Moto Morini Corsaro 1200, ....die dürfte Beschleunigungstechnisch mit 140 PS und 123 Nm Drehmoment der Monster das Rücklicht zeigen !!

Gruß
Hupe

[Roland]

Fahr mal ne Moto Morini Corsaro 1200, ....die dürfte Beschleunigungstechnisch mit 140 PS und 123 Nm Drehmoment der Monster das Rücklicht zeigen !!

Wenn Du wüsstest....


Lies UXO's Signatur!

[Kampfschlumpf]

Im ernst, bei 90% der Fälle bei denen eine Duc kaputt geht, ist der Besitzer schuld. Schlechter Service von selbsternannten Fachwerkstätten, selber rumgebastelt, verschlimmbessert, etc, etc....

Da haben wirs...Matze ist schuld!
Er ist definitiv als Pfuscher enttarnt worden.

Zu den restlichen 10% können seine Vorfälle nienicht zugerechnet werden.

Aprilia 4ever

[UXO]

Im ernst, bei 90% der Fälle bei denen eine Duc kaputt geht, ist der Besitzer schuld. Schlechter Service von selbsternannten Fachwerkstätten, selber rumgebastelt, verschlimmbessert, etc, etc....

Da haben wirs...Matze ist schuld!
Er ist definitiv als Pfuscher enttarnt worden.

Zu den restlichen 10% können seine Vorfälle nienicht zugerechnet werden.

Aprilia 4ever

mmh....stimmt bedingt...hatte einfache Grundregeln im Umgang mit Ducati ausser acht gelassen... indem ich etwas nicht kontrolliert habe... eigentlich hätt ich alles auf Kulanz bekommen....

aber ...mmh.. der Motor war nicht mehr im orginal Fahrgestell.....das wars....

wäre mir mit jedem anderen Hersteller auch passiert...

aber ich bin ja nicht lernresistent...




Ei leig mei Duggaddi

[maxducati]

Wenn schon mal ein Motor Ausgleichswellen besitzt ist er eher
was für einen Scooter als für ein Moped für die Renne
mfg max