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Bazzaz einstellen NRW

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Moderatoren: as, Chris

  • #73 Offline
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Beitrag von #73 »

gsx751 hat geschrieben:
#73 hat geschrieben: Eine vernünftige Basisabstimmung auf dem Prüfstand ist meiner Ansicht nach dennoch sinnvoll oder gar zwingend notwendig.

Gruß
Steph
Warum? Die erstellte MAP auf dem Prüfstand wird doch danach komplett überschrieben mit den Werten was AFM ermittelt und abgespeichert hat, oder wird nur die auf dem Prüfstand erstellte geringfügig angepasst???
Du gibts auch für das Modul Zielwerte des AFM für gewisse Bereiche (Drosselklappe, Drehzahl) an. Das System sorgt dafür, dass dieses immer exakt erreicht werden. Ob das auch alles so funktioniert, kann ich Dir aus erster Hand sage, sobald ich das mal ausführlich getestet habe. Ob Du die Daten überschreibst, bestimmst Du selbst. Das passiert nicht automatisch.

Gruß
Steph
  • fzmaus Offline
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Beitrag von fzmaus »

kann ich die Einstelldaten aus dem PC in den Bazzaz übernehmen ?
  • #73 Offline
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Beitrag von #73 »

fzmaus hat geschrieben:kann ich die Einstelldaten aus dem PC in den Bazzaz übernehmen ?
Manuell ja. Ich glaube, dass man die Tabellen nicht überspielen kann. Müsstest Du einen Fachmann wie bei SKM mal fragen.

Gruß
Steph
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  • Pt-Race Offline
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Beitrag von Pt-Race »

fzmaus hat geschrieben:kann ich die Einstelldaten aus dem PC in den Bazzaz übernehmen ?
nein :!: :!: :!:
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
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  • rsvtom Offline
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Beitrag von rsvtom »

Pt-Race hat geschrieben:
fzmaus hat geschrieben:kann ich die Einstelldaten aus dem PC in den Bazzaz übernehmen ?
nein :!: :!: :!:
Kann man nur sehr bedingt übernehmen und dann nur manuell übertragbar.
% Gasgriffstellung und Drehzahl ist nicht ident!!!!!!
um die Rictung (Fett od. Mager) zu bestimmen sollte es reichen.
Am besten funkts natürlich man hat das Selbstabstimmungsmodul.

Wer hat der hat :dancing:
  • zx10speed Offline
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Beitrag von zx10speed »

Die Daten aus dem PC zu übernehmen ist ungefähr so sinnvoll, wie die gebrauchte Luft aus alten Reifen in neue zu machen. Da muss dann auch etwas dazu, oder wenn Du hintere Luft in den vorderen Reifen tust, etwas weniger.
So ists dann z.B. wenn Du mit einer anderen AFR arbeitest,
ist das einigermassen verständlich?
:lol:
karsten
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Beitrag von Konstantin Karl Kräsch »

Und was ist, wenn die alten Reifen mit Stickstoff gefüllt sind? :arrow: :D :lol:

Ey Karsten, Du hast immer so hammer geile Vergleiche...

Bis demnächst mal!

Grüße

Konstantin

:lol:
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  • filth Offline
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Beitrag von filth »

Hat hier jemand diesen TC-Regler und könnte für mich durchmessen, welche Widerstandswerte je nach Stellung da raus kommen?

http://www.bazzazperformance.com/compon ... 75ea5f.jpg
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