Killschalter

[Mr. $atan]

ich habe mir eine unfall pc37 für rs fertig gemacht, die rechte lenker amatur war leicht beschädigt ua der killschalter, jetzt habe ich den killschalter auf den schalter für die ,ääää (wie heist das nochma wenn beide blinker gleichzeitig blinken?), umgelötet.
könnte das probleme bei der techn.abnahme geben?

[Pt-Race]

ich habe mir eine unfall pc37 für rs fertig gemacht, die rechte lenker amatur war leicht beschädigt ua der killschalter, jetzt habe ich den killschalter auf den schalter für die ,ääää (wie heist das nochma wenn beide blinker gleichzeitig blinken?), umgelötet.
könnte das probleme bei der techn.abnahme geben?

wo fährst du wm.. es geht auch um deine sicherheit

[Mr. $atan]

naja die cbr hat ja sowieso n schräglagen sensor ne
und den schlüssel gibts ja auch noch...

[Pt-Race]

naja die cbr hat ja sowieso n schräglagen sensor ne
und den schlüssel gibts ja auch noch...

na ja wenn dir 2o euro zu teuer sind , irgendwo sollte mann schon die regeln einhalten gesonderten Notausschalter

[Mr. $atan]

der is ja nur nicht mehr rot =P
naja sind ja noch n paar tage zeit, ich guck ma ob ich noch einen günstig bekomme...

[wanderschikane]

....ich hatte mir mal einen Killschalter bei ebay von ner 125er geholt, funktioniert einwandfrei und kostete 10,-€.

[Pt-Race]

....ich hatte mir mal einen Killschalter bei ebay von ner 125er geholt, funktioniert einwandfrei und kostete 10,-€.

du hast mich damals überboten

[fzmaus]

kann ich die Funktion des Zündschlosses auf den Killschalter klemmen oder fließt da so viel Strom das mir der Killschalter schmilzt ?

[Hans_Baerbel]

der gleiche strom fließt da ja sonst auch...
zünschdloss und killschalter sind ja hintereinander geschalten...

[fzmaus]

wieso haben dann die zwei stromfürenden Kabel einen viel grösseren Querschnitt ?