Hanging off

[Jörg#33]

Ola, genau das Gegenteil ist der Fall, und ab jetzt wirds kompliziert.
Gruß Mini

Danke Mini

Kannst Du auch bestätigen, dass ein verlängerter Radstand Grip am Hinterrad kostet?

Ist auch so eine Fehldenke ....

[Sascha#314]

Ola, genau das Gegenteil ist der Fall, und ab jetzt wirds kompliziert.
Gruß Mini

Danke Mini

Kannst Du auch bestätigen, dass ein verlängerter Radstand Grip am Hinterrad kostet?

Ist auch so eine Fehldenke ....

Hab ich nie behauptet.
Hab auch nie behauptet, dass der Schwerpunkt den Grip verändert.
Hab auch nicht behauptet, dass am Rennbike der Effekt der Rastenbelastung einen sehr großen Unterschied macht, aber der Effekt da ist. Der letzte Satz ist das entscheidende.

Du hast nur immer die Sachen mir im Mund rumgedreht und durcheinander gemischt

Übrigens: Meine Frage hast du immer noch nicht beantwortet.

[onkel tom]

ich für mich belaste während der kurvenfahrt irgendwie nicht wirklich eine der beiden rasten, nur beim einbiegen innen und beim rausfahren aussen...ging ganz gut soweit. während der kurve häng ich eigentlich am tank und der oberkörper ist angespannt, so das ich nich runterfall...

mfg

[Bikelive]

ich für mich belaste während der kurvenfahrt irgendwie nicht wirklich eine der beiden rasten, nur beim einbiegen innen und beim rausfahren aussen...ging ganz gut soweit. während der kurve häng ich eigentlich am tank und der oberkörper ist angespannt, so das ich nich runterfall...

mfg

So wie du das da gerade beschreibst, fahr ich, wenn ich eigendlich auf grund meines zustandes nocvh kein motorrad fahren solltte Auf irgendeine raste wirst du ja wohl unweigerlich druck ausüben um dich wenigstens abzustützen oder?

[Bundy]

98% der Poster reden hier über etwas, das sie noch nie ausprobiert haben, weil man daran beim fahren gar nicht denkt, was auch gut ist...

Wenn man allerdings mal bewusst Druck auf die äußere Raste gibt, dann merkt man, dass es tatsächlich was bringt!! Allerdings ist es natürlich schwierig, wenn man 20 cm lange Unterschenkel hat wie manche Gnome hier...

[Diditotalbekloppt]

also 20cm hat nur ein Bein von mir..

[Bundy]

Ja, das Steißbein vielleicht....

[Bikelive]

Nein das linke. Das rechte 22cm. Und das in der mitte 22,5cm. Jetzt hoffe ich das der nicht nackisch über so lecker rollsplitgranulat läuft

[onkel tom]

ich für mich belaste während der kurvenfahrt irgendwie nicht wirklich eine der beiden rasten, nur beim einbiegen innen und beim rausfahren aussen...ging ganz gut soweit. während der kurve häng ich eigentlich am tank und der oberkörper ist angespannt, so das ich nich runterfall...

mfg

So wie du das da gerade beschreibst, fahr ich, wenn ich eigendlich auf grund meines zustandes nocvh kein motorrad fahren solltte Auf irgendeine raste wirst du ja wohl unweigerlich druck ausüben um dich wenigstens abzustützen oder?

sicher, aber eher unterbewusst , kann ich also so jetzt nicht nachvollziehen, vielleicht auf beiden gleich viel..keine ahnung, nachvollziehen kann ich es nur beim ein und ausfahren..

mfg

[Bikelive]

Wenn ich drauf achte hab ich das meiste gewicht auf der inneren raste. Habs auch schonmal mit absichtr auf die äußere gelegt und für nicht erwähnenswert besser befunden. Ausserdem (das sag ich jetzt aus voller überzeugung!!) Fährt JEDER am besten, wenn er an nichts denkt!! Wer aufm bock sitzt und sich gedanken um irgenwas machen muss, ist abgelenkt und verhaut seine lienie oder sogar seine mopete Mir hats deswegen in meiner aktiven kartfahrerzeit mal ein paar rippen geknickt