Fragen zum R6 Cup

[facehacker]

3. Frage:

Braucht man am Anfang den 2. Felgensatz wirklich oder kann ich mir das Geld sparen? Reifenservice is ja eigentlich eh immer vor Ort.

[wilfried]

Du brauchst den 2. Felgensatz für die Regenreifen. Ich denke an IDM 2007
da habe ich an einem Wochenende öfters die Räder umgesteckt als das ganze Jahr zusammen.
Nein im Ernst, wenn das Wetter Kapriolen schlägt, kannst nicht ständig zum Reifenservice, die Zeit hast einfach nicht.

[imotepvhs]

also ich kann Dir nur den Tip geben erst mal abzuwarten es sind im CUP Truck immer Felgen da.also kannste die Dir im laufe des Jahres immernoch kaufen wenn du sie brauchst.

[facehacker]

Der Punkt ist, selbst im Angebotspreis vom Cup mit 550+660=1210€ für den Cup ist das ne Menge Geld. Gebrauchte Felgensätze bekommt man für 6-800€ so wie ich das jetzt gesehen hab. Das ist Quasi die Hälfte. Somit würd ich mir wenn dann eh nur gebrauchte aus dem letzten Jahr kaufen. Hat mir der Thomas in meinem Fall auch geraten.

Aber brauch ichs wirklich? Wenns tröpfelt fährt man mit den profilierten Reifen auch noch die letzten 2 Rennrunden. Wenns im Rennen anfängt zu schütten, müssten alle wechseln und dazu muss das Rennen abgebrochen bzw. unterbrochen werden.
Wenn sich regen ankündigt aber noch vollkommend trocken, dann kann man auch noch nicht mit Regenreifen raus, weil die sonst ja gleich futsch sind.
Bleibt nur der Fall, das es vorher regnet. Dann müsste aber doch die Zeit reichen um beim Reifendienst schnell zu wechseln, oder nicht?

Was dafür spräche, wenns in nem freien Renntraining regnet, muss man immer erst Regenreifen aufziehn (wenn man welche dabei hat) und die gegen Trockenreifen tauschen

so seh ich das im Moment. Belehrt mich gerne

[fsracingteam]

Bleibt nur der Fall, das es vorher regnet. Dann müsste aber doch die Zeit reichen um beim Reifendienst schnell zu wechseln, oder nicht?

Was dafür spräche, wenns in nem freien Renntraining regnet, muss man immer erst Regenreifen aufziehn (wenn man welche dabei hat) und die gegen Trockenreifen tauschen

so seh ich das im Moment. Belehrt mich gerne

Ich kann jetzt nicht für den Cup sprechen, sondern nur für den DMSB Sportbike Pokal, aber was ist denn wenn es 10 Minuten bevor es auf die Strecke geht, es anfängt zu schütten? Willst Du dann erst die Räder ausbauen, zum Dunlop Truck laufen und sagen, "zügig Jungs in 4 Minuten ist Rennen!!"?
Das wird nicht funktionieren. So ätzend wie es ist, um einen zweiten Satz wirst Du nicht drum herum kommen. Sonst wirst du das eine oder andere Rennen evtl. aus der Box beobachten müssen. Und das muss dann aber nicht im R6 Cup sein, oder?

nur so meine Meinung dazu...

Gruss, Franky

[kontrast]

und wenn es kurz vor dem rennen aufhört mit regnen und schnell abtrocknet?
oder zum ende des qualis?

der reifendienst wartet ja vielleicht auch nicht nur auf dich sonder hat noch ein paar andere experten mit nur einem felgensatz da stehen.

klar ist der cup so schon teuer genung aber es gibt sachen die man sich nicht sparen sollte. wenn du weißt das du cup fährst dann such dir paar gebrachte felgen und gut, daran würde ich nicht sparen.
das mehr an ruhe und gelassenheit falls das wetter verrückt spielt wär es mir wert.

[imotepvhs]

ja das wren jetzt 2 gute argumente und klar kannst dir auch gebrauchte felgen für weniger kaufen.Das mit dem 2. Satz is schon ne entspannte sache man kann allerdings nie vorher sagen ob man den nun wirklich braucht ich hab ihn z.b. dieses jahr im Cup nur 1mal in HH beim 1. Quali gebraucht und sonst war es immer so dass die Trocken Reifen die bessere wahl waren.

ach und wenn du tips beim umbau für die R6 brauchst kannst dich gern melden und auch wenn du sonst fragen hast.Bin ja ausserdem nich aus der Welt.

[facehacker]

ok dank dir Frank!

Die Argumente sind einsichtig!

An die Cup Fahrer:habt ihr dann auf dem 2. Satz immer Regenreifen, falls es dann regnet, oder auch mal die Trockenreifen, damit Ihr zwischen 2 Sätzen/Reifen wechseln könnt (wenn der eine z.B. gleich fertig is)?

zum Reifendienst: bedient der auch das ganze IDM Fahrerlager? Oder gibts nen eigenen für den Cup? und v.a. wieviel is da in der PRAXIS tatsächlich immer los? Stehn da >10Leute an oder hat man die Reifen in 10min gewechselt bekommen?

[Martin]

XXX

[Martin]

2. Satz Felgen macht in jedem Falle Sinn. Nach der saison kann man die auch wieder verticken. beim aktuellen Motorrad dürfte sich der Verlust in Grenzen halten (wenn man gebrauchte gekauft hat)

Wenn sicher ist, dass das Wetter gut ist, kann man auch mal vorbereitend und stressvermeidend andere Reifen ausziehen lassen.

Wie schnell es beim Reifendienst geht, hängt immer vom aktuellen Bedarf ab. Wenn haltz alle gleichzeitig ihre Räder bringen wirst du Pech haben. Dass gar keine Räder zum wechesln da sind, kommt auch selten vor, aber manchmal hat man das Glück. Musst du halt vorher abchecken. Drauf verlassen kannst du dich aber nicht: Du gehst schauen ob die gerade nix zu tun haben, holst deine Räder und plötzlich ist es voll.

Der Dunlop-Reifendienst bedient AFAIK auch alle anderen Dunlop-Fahrer im Fahrerlager.