hab dich auch liebPt-Race hat geschrieben:ne ne du nichts kappierenmr_spinalzo hat geschrieben:kann mich nicht erinnern jemals einen reifen fred eröffnet zu haben ?Pt-Race hat geschrieben:mr_spinalzo![]()
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das sagt genau der richtige
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Unterschied Rennreifen mit Stvzo vs. Rennreifen ohne
Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...
- mr_spinalzo Offline
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Lange Frage, kurze Antwort:
Für die Super Duke kaufst du dir ganz einfach Conti Race Attacken Comp in der Mischung soft vorne und medium hinten, machst für die Rennstrecke vorne 1,9 und hinten 1,6 bar Luft rein (kalt), holst dir Reifenwärmer, und hast Spaß.
Die kannst du dann auch noch auf der Straße runterrubbeln, wenn du mutig bist...
Bussi,
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Für die Super Duke kaufst du dir ganz einfach Conti Race Attacken Comp in der Mischung soft vorne und medium hinten, machst für die Rennstrecke vorne 1,9 und hinten 1,6 bar Luft rein (kalt), holst dir Reifenwärmer, und hast Spaß.
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Bundy hat geschrieben:Lange Frage, kurze Antwort:
Für die Super Duke kaufst du dir ganz einfach Conti Race Attacken Comp bei PT-race in der Mischung soft vorne und medium hinten, machst für die Rennstrecke vorne 1,9 und hinten 1,6 bar Luft rein (kalt), holst dir Reifenwärmer auch bei pt-race , und hast Spaß.Die kannst du dann auch noch auf der Straße runterrubbeln, wenn du mutig bist...
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- mr_spinalzo Offline
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nochmal konkretLausermax hat geschrieben:.....
Hab schon mal in der Bucht nach gebr. Supercorsa geschaut - aber die mit Straßenzulassung gibt es so gut wie nie, und die mit den Mischungen werfen die oben genannten Fragen auf....
Viele Grüße vom Lauser
die ABE versionen bringen dich nicht wirklich weiter.
supercorsa hab ich noch nicht gefahren
aber BT002 & Conti jeweils vorne soft / hinten medium
die kannst du auch ohne RW auf der strasse fahren und erfahrungen machen bzgl. Luftdruck, Setup und fahrverhalten. - das bringt dich sicher auch auf der renne weiter.
Zuletzt geändert von mr_spinalzo am Mittwoch 3. Dezember 2008, 11:52, insgesamt 1-mal geändert.
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
- slowly Offline
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Ein Unterschied zwischen den Reifen, so ein Hersteller, ist das die ABE Reifen chemische Stoffe in der Mischung haben, die die Reifen nicht so schnell altern lassen. Dies muss wegen dem Tüv so sein!!! Bei den reinen Rennreifen kann, zum Wohle des richtigen Grip, darauf verzichtet werden.
Ob diese Aussage aber Stimmt, wissen auch nur die Hersteller! Es gibt ja auch einige die behaupten, die ABE Mischung sei einfach die härteste Rennmischung!
Ich glaube aber eher an die erste Variante!
Ob diese Aussage aber Stimmt, wissen auch nur die Hersteller! Es gibt ja auch einige die behaupten, die ABE Mischung sei einfach die härteste Rennmischung!
Ich glaube aber eher an die erste Variante!
Aufzünder in Wartestellung
- mr_spinalzo Offline
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dann müsste es TÜV vorgaben/anforderungen geben welche eigenschaften ein reifen hat.slowly hat geschrieben:....n. Dies muss wegen dem Tüv so sein!!! ...
- profil is klar
aber ob eine gewisse haltbarkeit vorgeschreiben ist ????
( hab auch schon 5Jahre alte power race gefahren - die hatten sich auch noch nicht in holz umgewandelt )
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hallo wiso ich kappiere nichts mehr ,du hattest gesagt du bist noch nieeeeeee auf der renne gefahrenmr_spinalzo hat geschrieben:dann müsste es TÜV vorgaben/anforderungen geben welche eigenschaften ein reifen hat.slowly hat geschrieben:....n. Dies muss wegen dem Tüv so sein!!! ...
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aber ob eine gewisse haltbarkeit vorgeschreiben ist ????
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nein bitte mach du das ich gehe jetzt ins bett gute nacht
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