Langstrecke

[Chris*]

Hi!

Bin am überlegen mal so ein Langstreckenrennen mitzufahren. Wenn mir das gefällt würde ich vielleicht sogar eine Serie wie die GEC in Angriff nehmen wollen. Was muß man da im Unterschied zum Sprintrennen alles beachten? Wie kommt man an die Teile (24 Liter Tank / Tankanlage / Schnellwechsel der Räder)? Klar kostet das Geld und manches ist unvernünftig, aber mal angesehen davon... Wo bekommt man das oder hat jemand so was schon selbst gebaut und kann mir sagen wie man es am besten baut /NICHT macht???

Gruß

Chris

[rufer]

Ich würde mal damit anfangen, bei einem Veranstalter mit Langstrecke eine Veranstaltung mitzufahren. Mir kommt z.B. Dannhoff in Oschersleben spontan in den Sinn, bin dort schon 3h/4h Rennen mitgefahren.
Dafür brauchst du auch keinen übergrossen Tank und sonstige Spezialteile. Das einzige was du brauchst ist einen Teampartner mit eigenem Motorrad. Gefahren wird abwechselnd mit dem eigenen Motorrad, somit bleibt Zeit für Tanken etc des anderen.

Konstanz ist wichtig, also wenn du z.B. bei einem Renntraining einen ganzen Turn gleichmässig für dein Niveau schnelle Zeiten fahren kannst, ist das eine gute Grundlage.

Grüsse
Rufer

[grünesgift]

Hi,

bin heuer bei Gh-Moto die Langstrecke gefahren, braucht man wie schon rufer sagt nur einen oder 2 teampartner. sonst muss man nichts verändern, da man abwechselnd fährt.

Für mich das ideale, da ich abgesehen von meiner startschwäche immer 2 runden brauch bis ich im rhytmus bin... und das ist bei langstreckenrennen nicht so tragisch...

[hendrk_aus_e]

Ich fahre das zweite jahr langstrecke, wir/ich haben nichts umgebaut.

Für uns zählt: viel fahren und noch mehr spaß dabei haben.

[Flisi]

Wenn du Langstrecke mit 2 Motorräder machen willst brauchst nichts umbauen. Da hast du genug Zeit zum Tanken und evt Reifenwechseln.

Fals Ihr aber mit nur einem Motorrad starten wollt machen die von dir beschriebenen Umbaumassnahmen sicher Sinn.

Bei den "Hobbylangstreckenrenne" wir eh meist mit einem Motorrad gestartet da man beim Auftanken zuviel Zeit verlieren würde.
Wo es aber eine Wertung für Teams mit nur einem Motorrad gibt ist das sicher eine ganz spannende Sache.

Edit meint, guck mal http://www.racing4fun.de/viewtopic.php? ... hselanlage

[Rudi]

Ich hätte übrigens einen Langstreckentank aus Alu für die R1 RN12 hier liegen, falls wer Interesse hätte.



Rudi

[triple6]

Hi!

Bin am überlegen mal so ein Langstreckenrennen mitzufahren. Wenn mir das gefällt würde ich vielleicht sogar eine Serie wie die GEC in Angriff nehmen wollen. Was muß man da im Unterschied zum Sprintrennen alles beachten? Wie kommt man an die Teile (24 Liter Tank / Tankanlage / Schnellwechsel der Räder)? Klar kostet das Geld und manches ist unvernünftig, aber mal angesehen davon... Wo bekommt man das oder hat jemand so was schon selbst gebaut und kann mir sagen wie man es am besten baut /NICHT macht???

Gruß

Chris

Es gibt einen bedeutenden Unterschied:

Langstrecke fährst du mit einem Partner!

Das mag jetzt ganz doof und banal klingen, ist es aber nicht. Ich hab jetzt die erste Saison im SEC (Swiss Endurance Cup) hinter mir und kann dir aus Erfahrung sagen, dass der Spass den du hast, den Erfolg den du hast, und der ganze Rest, davon abhängig ist ob du einen guten Team-Partner an deiner Seite hast, mit dem du starten kannst.

Wenn du das ganze mehr oder minder für dich alleine machen willst und keinerlei Ambitionen hast was Platzierungen angeht oder Zeiten, dann kannst du natürlich immer mal wieder mit jemanden anderen fahren, aber mir persönlich würde das keinen Spass machen.

Etwas vom wichtigsten ist es also einen Team-Partner zu finden. Das ist gar nicht immer einfach. Schon nur die Tatsache, dass man viele Termine aufeinander abstimmen muss und dass man auch nicht mit nem Vollpfosten die ganze Zeit über die Kinder von Angelina und Brad quatschen will.

Viel wichtiger als Schnelltankanlagen und Schnellwechselysteme und 24l Tanks ist es, dass man dazu ein "kleines Team" gewinnen kann. D.h. jemand der euch dann beim Transponder wechseln hilft. Der euch vielleicht die Zeiten anzeigen kann auf ner Boxentafel, der dem Fahrer in der Box hilft beim Reifenwechseln oder dir einfach mal ne Banane holt, wenn du dich in deinem Pausen-Turn ausruhst.

Das ist alles Gold wert und taussend mal mehr, als irgendwelche Langstrecken Gimmiks fürs Motorrad! (Mit denen kannst du nähmlich Abends auch keine Koreas schlürfen, Steaks essen und die heldentaten des Tages befeiern)

Wenn du das gefunden hast, ist Langstrecke, die Enduranz, die geilste Art sich auf zwei Rädern um den Kringel zu scheuchen!! Ich hatte das Glück, dass ich all das gefunden habe. Und deshalb war das meine beste, schönste und erfolgreichste Saison bisher! Das kann nur noch von einem getopppppt werden:

Von der nächsten Saison mit den gleichen beknackten Menschlingen!

[rossi]

Gut zusammengefasst Dreiling.
Das ist es,was Langstrecke ausmacht, nicht technische Gimmiks.
Oder ganz in Kürze:
Bei Langstrecke heißt es nicht ICH, sondern WIR.
Gruß
Rossi

[R O L A N D]

einfach mal ne Banane holt

oder dir Beine macht, wenns mal nicht läuft

[Chris*]

Ist ja alles richtig, das mit dem WIR und so. Die passenden Helden dafür hätte ich schon beisammen, Wie es dann letztendlich abläuft kann man wohl immer erst hinterher sagen. Mir geht es eben auch primär darum den Spaß zu teilen, denn immer alleine auf die Strecke ist auch blöd. Man lernt zwar den ein oder anderen kennen, aber ich denke so ein Team zu bilden und gemeinsam für etwas zu arbeiten und sich gegenseitig zu unterstützen hat einen ganz besonderen Reiz, eben nicht Einzelkämpfer!
Ich denke eben auch vor diesem Hintergrund ist die Langstrecke mit 1 Motorrad super reizvoll.
Diese ganzen technischen Spinnereien sind auch rein informativ, ich wollte mal hören wer so was macht und was sinnvoll ist und ob man sich davon auch das ein oder andere selbst basteln kann.
Die menschliche Komponente suche ich mir erst mal im persönlichen Umfeld und nicht über das Forum, da es ja auch charakterlich irgendwie passen muß.
Wenn ich dann mal sagen kann, daß es alles so toll war wie bei triple6 dann ist doch alles prima...

Also dann erst mal weiter INPUT

Welche Serie ist zu empfehlen, GEC???
Was braucht man UNBEDINGT, z.B. 2 Felgensatz etc.
Kann man was ändern am Motorrad, evtl. selbst machen um sich das Leben zu erleichtern, wenn man vllt. auch nur mit 1 Motorrad fährt (Reifenwechsel, Tanken)?