Brno - neuer Asphalt !!

[Eisbär]

Eisbär, was für ne Zeit biste in Brünn gefahren?
In der DB haste leider nix eingegtragen.

sind leider nur schwuchtelige 2:23
Die Änderungen am Fahrwerk haben aber auch bei Leuten unter 2:15 geholfen, da weiß ich aber leider den Luftdruck nicht
Ich denke aber das der Luftdruck für Leute die stark über das Vorderrad fahren durch aus höher sein kann.

[Scoooter]

Also ich versuch mein Luftdruck auch immer so um die 2,0 warm bzw heiß hin zu bekommen. Da funzen die Brückenstein am besten....

Was bedeutet funzen am besten

funzen funktionieren

[gixxn]

so liebe Leute, ich wollte mal meine neuen Erfahrungen zu Brünn berichten!
Leider wirds nix mit Geld sparen und die Reifenmafia braucht auch nicht in Aktion zu treten ..... anscheinend doch sehr temperaturabhängig der Reifenverschleiß in Brünn, oder hat sich der Aspahlt wirklich am Anfang um so viel anders verhalten ..... was weiß ich!

http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?t=14385&start=30

BT003 Typ4 hat zumindest bei mir nicht funktioniert unter diesen Bedingungen.



gruß gixxn

[Ecotec]

Darf ich fragen wie schnell du unterwegs warst?

MFG

Ecotec

[Jörg#33]

Na da bin ich ja gespannt. Habe zwar vorne nur Typ4 dabei aber hinten Typ3 und Typ2. Bei 130 Hüpfern wird wohl jeder Reifen funzen. Hauptsache er ist rund, schwarz und stinkt.

[Ketchup#13]

Häßlicher Jörgen!!
Typ 4 vorne funzt, und der 3er hinten auch, bei normalen bis heißen Temperaturen. Aber die wollen ja so um die 10° am WE Wie das grippen soll weiß ich auch noch nicht. Ich glaube unter 5! nehme ich einfach Regenreifen

[Jörg#33]

Alte Tomate,
warum soll das um die 10 Grad nicht grippen?
Hauptsache es regnet nicht.

[Pt-Race]

Alte Tomate,
warum soll das um die 10 Grad nicht grippen?
Hauptsache es regnet nicht.

Rautchen das ist jetzt nicht dein ernst oder ( diese frage ) ich den Kopf

er sagt 8 grad und regen ge LMAA i bleib- daheim

[gixxn]

Na da bin ich ja gespannt. Habe zwar vorne nur Typ4 dabei aber hinten Typ3 und Typ2. Bei 130 Hüpfern wird wohl jeder Reifen funzen. Hauptsache er ist rund, schwarz und stinkt.

sorry, hab mich falsch ausgedrückt!
Vorne funktioniert der Typ4 wunderbar, nur hinten würde ich auf keinen Fall den Typ4 nehmen wenns kühler ist, siehe Link zum Bericht aus Brünn.
Eher Typ3 für die 600er wahrscheinlich sogar Typ2.
Typ2 soll "angeblich" auf der 1000er funktioniert haben.

Achja, im Omega halten sich die feuchten Stellen unglaublich lang ....


gruß gixxn

[Jörg#33]

Alte Tomate,
warum soll das um die 10 Grad nicht grippen?
Hauptsache es regnet nicht.

Rautchen das ist jetzt nicht dein ernst oder ( diese frage ) ich den Kopf

er sagt 8 grad und regen ge LMAA i bleib- daheim

@BD
Wo warst du alte Schw....

Vorne Typ 4 und hinten Typ3 + Typ2 haben super "funktioniert".
Warum auch nicht.

Alles Kinderkacke was hier geschrieben wird.

Der einzige sinnvolle Beitrag wäre gewesen, dass sich die Knie- und Schuhschleifer wie Butter runterraspeln. Das stimmt wirklich.