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MotoGP Misano - San Marino

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Beitrag von andy916 »

fährt tom lüthi eigentlich eine Werksaprilia?? RSA heisst das Ding, oder??
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  • Sascha#314 Offline
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Beitrag von Sascha#314 »

Angeblich war der Sturz von Stoner ja, weil er nen Schmerzimpuls wegen seinem Bruch bekommen hat ...
http://www.motorsport-total.com/motorra ... 83110.html

Ich sag mal so: Wenn man plötzlich nen Schmerzstich bekommt, kann sowas passieren. Das steht für mcih außer Frage, wenn man so am Limit fährt. Aber obs der tatsächliche Grund war, wird man wohl nicht erfahren ;)
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  • Highlander Offline
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Beitrag von Highlander »

Hallo
Hat zufällig einer von euch superhässlichen Menschen dasGP Rennen Gestern aufgenommen, (Wiederholung gibt es leider wegen so schönen Sportarten wie Tennis nicht).. ich Ochse habe den Recorder mal wieder falsch eingestellt...soein Scheiss.. :cry: :twisted: :evil: :bazooka: :cross:
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Beitrag von 46R2D2 »

Oliver Struck hat geschrieben:
Torsten#4 hat geschrieben:


Roland, was sagen die Insider???

Grüße

Oliver
Oh ja.
R O L A N D !
Laß uns an deinem Insiderwissen teilhaben. :mrgreen:
Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muß man vor allem ein Schaf sein.

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Beitrag von rufer »

andy916 hat geschrieben:fährt tom lüthi eigentlich eine Werksaprilia??
Ja, ist eine Werks Aprilia. Diesmal mit kaputten Zündkerzen ;)

Das 250er Rennen fand ich schon fast ungesund spannend :) Barbera fuhr wie ein total bekloppter.

Grüsse
Rufer
Zuletzt geändert von rufer am Montag 1. September 2008, 19:36, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von speedy 56 »

Was mich nur massiv wundert: wieso fährt Stoner in allen Trainings mit Rennreifen 34er Runden nach belieben. Rossi nur 35er. Im Rennen aber ist (zumindest in Brünn und Misano) quasi kein Unterschied zu erkennen. Rossi kann, auch wenn er Abstand hatte, die Pace mitgehen bzw. Abstände sogar leicht verringern.

Fährt Rossi in den freien Trainings immer mit 25 Liter an Bord und Stoner praktisch leer, oder wie kommen diese Unterschiede zu Stande?

Roland, was sagen die Insider???

Grüße

Oliver[/quote]


Hi,

bin zwar nich Roland und schon gar nich Insider aber sagt trotzdem was.

Rossi sagte mal in einem Interview es reicht wenn er in Reihe 1 oder 2 steht.
Das war auch bis vor 3 Jahren so, er hat da in Runde 1 gleich mal 3-4 Leute überholt wenns notwendig war.

Jetzt is nich mehr ganz so, Reihe 1 muss schon sein um den Abstand auf Herrn Steiner in den ersten beiden Runden nich zu groß werden zu lassen.

Im Training nur gegen die Uhr zu fahren is mühsam. Racen dagegen is Action und macht Spaß. Und der Dotore is ein Racer und liebt Spaß. Schätze das ist ein Grund warum es so läuft.
Is gut für uns und für die WM, einer auf Pole und der gewinnt immer is shit, das hatten wir schon.


lg aus Wien

speedy
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Beitrag von hinnerk »

Roland, was sagen die Insider???

Grüße
der bringt dem stoner gerade das richtige fahren mit ner ducati bei :lol: :lol: :wink: :wink:

gruss

Hinni
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Beitrag von Stoppie »

speedy 56 hat geschrieben:.....einer auf Pole und der gewinnt immer is shit, das hatten wir schon.....
Einer auf Pole und der stürzt immer ist aber genau so langweilig. :wink:

Ich will mich nicht so weit aus dem Fenster legen wie Herr Pubert - sondern weiter. Rossi wird zu 91% Weltmeister d.J. :lol:
Gruß aus dem Münsterland
Stoppie
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Beitrag von Roland »

Wie Rossi die M1 abstimmt weiß ich nicht, aber bestimmt nicht mit 25 Litern im Tank, denn der fasst nur 21.
Normalerweise macht man eine Abstimmung mit halbvollem Tank, also um die 10 Liter. Im Qualifiying werden die letzten Runden mit fast leerem Tank gefahren, da sind am ende idealerweise nur noch 0,5-1 Liter drin...

Weshalb Rossi im Training nicht mitkommt, im Rennen dagegen schon ist vermutlich seiner Extraklasse zuzuschreiben. Mit den Michelins konnte er anfags der Rennen keinen Druck letztes Jahr auf Stoner ausüben, mit den Bridgestones schon. Er fährt zwar nicht schneller als Stoner, aber dranzubleiben auch wenns 2 sec Abstand sind reicht um Stoner unter Druck zu setzen.

Allerdings wenn Stoner wegen eines Schmerzimpuls gestürzt sein sollte, dann ist das sehr schade. Denn so die letzten WM-Chancen zu verlieren hat niemand verdient. Auch im Hinblick auf die Spannung der restlichen Rennen. Spannender wirds sicher nicht mehr. Geschenkte 50 Punkte Vorsprung in 2 Rennen, wie fad....
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Beitrag von Spatz »

Roland hat geschrieben:Er fährt zwar nicht schneller als Stoner, aber dranzubleiben auch wenns 2 sec Abstand sind reicht um Stoner unter Druck zu setzen.

Allerdings wenn Stoner wegen eines Schmerzimpuls gestürzt sein sollte, dann ist das sehr schade. Denn so die letzten WM-Chancen zu verlieren hat niemand verdient. Auch im Hinblick auf die Spannung der restlichen Rennen. Spannender wirds sicher nicht mehr. Geschenkte 50 Punkte Vorsprung in 2 Rennen, wie fad....
geschenkt ist releativ.
Wenn jetzt in Misano wirklich der Schmerz die Ursache sein sollte, dann ist ein Teil der Punkte "geschenkt". Immerhin musste sich Rossi noch vor Jorge und Elias halten. Also Eierschaukeln war auch nicht möglich.

Und in Brno, tja ... Druck aufbauen und halten ist auch Arbeit. Das war nichts mit geschenkt. Da ist Stoner dem Druck nicht gewachsen gewesen.



Und wenn man jetzt die letzten 3 Rennen anschaut, dann kann man den Eindruck gewinnen, dass Casey zwar schnell ist aber eben keinen Druck verträgt. Ob nun Schmerz oder kein Schmerz wird sich ohne Telemetrie-Daten für uns Normalsterbliche nie klären lassen.
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