PP2CT macht auf ContiRaceATTACK Street (Aufreißen?!)

[Saarlaender]

Hi Leutz,

mittlerweile gibts ja nen Pornogeilen Reifenfred und die Hoffnung, dass doch noch richtig viel Wissen an die Unwissenden vermittelt wird ohne die Unwissenden zu verachten *g*

Das passt ganz gut, da ich heute nach dem Wechsel meiner Reifen von ContiRaceAttackSTREET (mit Produktionsfehler und jeweils einer (!) Aufreiß-Linie ... ums mal so zu nennen) zu den alten PP2CT gemerkt habe, dass die PP2CTs sich wohl diesen Riss beim Conti abgeschaut und ihn kopiert haben.
Alle sagen wir mal 2cm oder 3cm (20mm oder 30mm für die Techniker) hab ich am Rand (hinten) nen sehr kleinen Ansatz eines Risses - genau an den Stellen wo in den Profilrillen auch so kleine Gummireste sind.

Offenbar sind das ähnlich wie bei den Contis irgendwelche Verbindungsstellen oder was auch immer - sons würden da ja auch keine Gummireste im Profil hängen.


Jetzt die Frage aller Fragen: Is das wie bei Conti nen Produktionsfehler, von dem ich noch nix gehört hab oder sollte ich den Porno-Reifenfred so lange studieren bzw auf weiterführende Infos warten und am Fahrwerk / Luftdruck / Fahrweise basteln bis ich die Dinger weg hab?



EDIT: Bilder kann ich mal morgen oder so reinmachen - wollt erstma hörn ob da was bekannt is.

[Spatz]

Stell' mal Bilder ein

[Hübi]

Diese Risse werden Splice-Öffnungen genannt. Habe ich aktuell bei meinem Conti Raceattack Medium nach 140km auch schon gehabt. Aktuell ist dieser Reifen einen Tag auf dem Nürburgring gefahren und hat 286km drauf, der Riss ist in der Mitte 31mm breit und 8mm tief (nicht senkrecht sondern schräg in die Lauffläche rein).
Conti hat mir schonmal den Raceattack Endurance mit drei Splice-Öffnungen (alle nebeneinander auf der Linie) kostenlos getauscht. Normalerweise muss man das über den Reifenhändler abwickeln. Aber ich hatte den Reifen von einer Hafenegger-Veranstaltung mit Conti vor-Ort.
Beim Sportattack hatte ich auch schonmal so ganz kleine (=nicht wirklich tiefe) Splice-Öffnungen gehabt, mit denen bin ich bedenkenlos und gefahrlos weitergefahren.
Aber aktuell mache ich mir schon Sorgen, ob mein Raceattack das noch lange mitmacht...
Gruß
Axel

[paddy]

Drauflassen, Ignorieren und weiterfahren.........!!

[elleduc]

der Riss ist in der Mitte 31mm breit und 8mm tief (nicht senkrecht sondern schräg in die Lauffläche rein).

Über 3cm breiter Riss???

[der-bramfelder]

Tippe mal drauf, dass Axel "3 cm langer Riss" meint.

Was macht ihr eigentlich mit den Raceattacken?

Weder am Jahresanfang mit der Street-Mischung noch aktuell
mit dem Endurance habe ich irgendwelche Risse gehabt.

[Saarlaender]

http://img510.imageshack.us/slideshow/p ... 76loc.smil

Auf dem einen Bild sieht man ganz gut welche Gummireste im Profil ich meine, wohingegen hier der "Rissanfang" nicht gut zu sehen ist. Auf dem anderen Bild sieht man ihn deutlich, hier is er sogar viel länger als an den meisten anderen Stellen

[rufer]

Was soll man da genau sehen?

Schwarze Linien in Laufrichtung (nicht Risse, Linien) sind beim Pilot Power und bei vielen anderen Reifen mit Silica Mischung normal.

http://www.michelin.de/de/front/affich. ... 04034#text

Grüsse
Rufer

[Saarlaender]

Quer zur Laufrichtung und die hatte ich früher nich.


Hier mit Markierungen

[img]http://img227.imageshack.us/img227/5614 ... t11cd9.jpg[/img]
[img]http://img352.imageshack.us/img352/3485 ... t21ly4.jpg[/img]

[Spatz]

[img]http://img165.imageshack.us/img165/1341 ... werjt5.jpg[/img]

reden wir über (1) oder (2)?

(2) halte ich für normales Aufreissen
(1) ist zwar ein Quer verlaufender Strich, würde mir persönlich aber auch keine Sorgen bereiten.