gebrauch der hinterradbremse auf der rennstrecke
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- drahtbürste Offline
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gebrauch der hinterradbremse auf der rennstrecke
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so , liebe freunde des schnellen gebrauchs von motorrädern auf der rennstrecke...
was bringt der gebrauch der hinterradbremse an zeitvorteil oder vorteil überhaupt auf der rennstrecke !!??
wer von euch nutzt sie überhaupt...
ich glaub ich kann meine hintere bremse komplett ausbauen , weil die bremsscheibe schon rostet und ich sie noch nie benutzt habe...
sind ja außerdem auch wieder ein paar gramm gewicht...
ich bin neugierig auf eure kommentare...
was bringt der gebrauch der hinterradbremse an zeitvorteil oder vorteil überhaupt auf der rennstrecke !!??
wer von euch nutzt sie überhaupt...
ich glaub ich kann meine hintere bremse komplett ausbauen , weil die bremsscheibe schon rostet und ich sie noch nie benutzt habe...
sind ja außerdem auch wieder ein paar gramm gewicht...
ich bin neugierig auf eure kommentare...
- Pt-Race Offline
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mache sie mit der drahtbürste sauber 

http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
- Greppy Offline
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Ich brauche meine Hintere Bremse nie! Selbst im Regen bremse ich nur vorne!
Ausbauen??????
Sie ist die letzte Reserve! Und sollte immer da sein und funktionieren!
z.B. im Kies oder falls die vordere versagt!
Rost?????
Rosten tut da gar nichts!
Ausbauen??????

Sie ist die letzte Reserve! Und sollte immer da sein und funktionieren!
z.B. im Kies oder falls die vordere versagt!
Rost?????

Rosten tut da gar nichts!
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- drahtbürste Offline
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- pofpof Offline
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hinterrad bremse
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also wenn du richtig fährst, brauchst du die bremse auf jedem fall! d.h.
beim bremsen den allerwertesten nach hinten drücken, dann kannst du die hintere bremse fein dosieren, und du merkst die verzögerung auf alle fälle, umso mehr du diese brems-weise verfeinerst, umso später wirst du bremsen können.
du weißt doch:"wer später bremst ist länger schnell"
beim bremsen den allerwertesten nach hinten drücken, dann kannst du die hintere bremse fein dosieren, und du merkst die verzögerung auf alle fälle, umso mehr du diese brems-weise verfeinerst, umso später wirst du bremsen können.
du weißt doch:"wer später bremst ist länger schnell"