Eisenspäne im ÖL

[Ennio#20]

Hallo,

habe heut den ersten Ölwechsel nach 2 Veranstaltungen gemacht. Hatte im Altöl Eisenspäne gefunden und auch an der Ölablassschraube, deutet dies auf
einen Getriebe oder Motorschaden hin? Oder sind so ein paar kleine Späne normal. Motor hat jetzt 6800km weg Ist eine Suzuki GSX/R750 K6

[Pucky]

bei meiner K5 habe ich auch Altmetall an der Ablaßschraube kleben und hoffe das dies so sein muß.

[tommi]

Hatte ich bei meiner 3/4 K4 auch schon, trotzdem geht sie wie Hölle. Scheint also nicht ausergewöhnlich zu sein. Motor dürfte jetzt so um die 25000 km runterhaben, die hälfte davon auf der Rennstrecke.

Thomas

[Sascha#314]

Ein paar kleine Späne sind immer drin. Bedenke auch dabei, dass ebenso das Getriebe im gleichen Ölbad ist zB .

Das sich das an der Ablassschraube sammelt hat üblicherweise den Grund, dass da nen kleiner Magnet dran ist. Das soll ja so sein.
Nur wenn die Späne mehr oder größer werden, würd ich mir Gedanken machen.

[Kanister 79]

Ein paar kleine Späne sind immer drin. Bedenke auch dabei, dass ebenso das Getriebe im gleichen Ölbad ist zB .

Das sich das an der Ablassschraube sammelt hat üblicherweise den Grund, dass da nen kleiner Magnet dran ist. Das soll ja so sein.
Nur wenn die Späne mehr oder größer werden, würd ich mir Gedanken machen.

So schaut aus!
Wo gehobelt wird fallen Späne!Deswegen macht man ja Ölwechsel.

[zeuss31]

Dann bin ich beruhigt....war bei meiner K5 nämlich auch so...

[Ben]

Solltest mal gucken, wenn da nämlich etwas größere Späne drin sind, dann ist dir vielleicht irgendwo was abgeplatzt.

[Ennio#20]

Was meint ihr mit "größeren Spänen"???

[Andreas#17]

[img]http://www.astronomie.de/bibliothek/art ... /abb-7.jpg[/img]

[zeuss31]

Bei mir war es mehr Pulver,das sich am Magneten zu Spänen zusammengesetzt hat.Wenn man es dann ab gemacht hat,war es richtig wie Pulver.....Ich denke mal,sie meinen wenn die Späne wirklich in der Größe da unten ankommen.