schleicher hat geschrieben:@all
ich muß den Dunlopfred nochmal wiederbeleben, da ich den 125/80 in O-Leben beim 6h Rennen verwenden will, aber noch ein paar Tips benötige.
mit wieviel Luftdruck fahren die Dunlop Experten den KR106?
wie ist die Tendenz der Gabeleinstellung im Vergleich zum Bridgestone Slick?
Zugstufe weiter auf oder mehr zu?
Druckstufe??
Ich werde nur den Vorderreifen fahren und hinten weiter den Bridgestone Slick.
gibt es hier noch ein paar Tipps zu??
Ich weiß einige werden jetzt schon wieder Chips und bier holen
Zum Dunlop vorn: Luftdruck kalt 2.0, Gabeleinstellung kann grundsätzlich bleiben - wobei die Druckstufe nicht zu weit zu gedreht sein darf, sonst kann es passieren daß er schonmal anfängt zu reißen. Und LKD erstmal etwas weiter zu drehen.
Grüße Normen
