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BMW S 1000 RR

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

Moderatoren: as, Chris

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  • Nasenbohrer Offline
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Beitrag von Nasenbohrer »

kawapower73 hat geschrieben:
Nasenbohrer hat geschrieben:ich finds scheisze, dass wir keine kuh-witze mehr machen koennen.
Scheisse kann man trotzdem nicht polieren...... :lol:
:lol: :lol:

naja, jetzt haben wir KTM dafuer 8) :twisted:
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  • lenkungsdaempfer Offline
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Beitrag von lenkungsdaempfer »

Wieviel unter 20k€ müsste dat Ding kosten, damit es einige kaufen? 6 oder 6k€? Die könnten dranbauen, was se wollen, es darf nicht teurer werden als ne R1!!!
Gruß von #132
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Beitrag von JensT »

Wird wohl ca. 1 Kiloeuranten mehr kosten als ein Japaner. So war jedenfalls die Richtung, die in verschiedenen Meldungen zu lesen war. Das Teil wird wohl eine TC haben und wenn der Rest auch schon in Richtung Racing ausgelegt ist, relativiert sich der Mehrpreis schnell.

Wird sicher ein heißes Eisen.

Jens
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  • beejot Offline
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Beitrag von beejot »

JensT hat geschrieben:Wird wohl ca. 1 Kiloeuranten mehr kosten als ein Japaner. So war jedenfalls die Richtung, die in verschiedenen Meldungen zu lesen war. Das Teil wird wohl eine TC haben und wenn der Rest auch schon in Richtung Racing ausgelegt ist, relativiert sich der Mehrpreis schnell.

Wird sicher ein heißes Eisen.

Jens
Ich sehe da weniger eine Chance das BMW sowas für 14.800 positioniert... und wenn an den Gerüchten der Kalkulation was dran sein sollte, dann wird es eine sehr abgespeckte Basis ohne TC oder sonstige Gimmicks geben.. mit der Aufpreisliste kann man wahrscheinlich einen schönen Leseabend verbringen.. das Schlechtwetterpaket (Reifen-Motor-Fußrasten) sollte man aber alleine schon für den Fall des Weiterverkaufs ordern... :?

..auf den den Auftritt bin ich wirklich gespannt...
"Wenn du tot bist, dann weißt du nicht, dass du tot bist. Es ist nur schwer für die anderen. Genau so ist es, wenn du blöd bist."
  • Jörg_7 Offline
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Beitrag von Jörg_7 »

Mit den Preisen ist es doch ganz einfach.... 8)

BMW S 1000 RR -> 14.800 Eur

BMW Alpina 1000 RR -> 20.800 Eur

BMW M 1000 RR -> 25.800 Eur

:arrow: :idea: :!: :roll:
..schau mer mal
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  • Rodsch Offline
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Beitrag von Rodsch »

Jörg_7 hat geschrieben:Mit den Preisen ist es doch ganz einfach.... 8)

BMW S 1000 RR -> 14.800 Eur

BMW Alpina 1000 RR -> 20.800 Eur

BMW M 1000 RR -> 25.800 Eur

:arrow: :idea: :!: :roll:
Und so in dieser Nummer wird's laufen!?.
Rennfertig wird wohl ein Preis rauskommen, der einen ans Herz fassen läßt :wink:
  • Jens Offline
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Beitrag von Jens »

Rodsch hat geschrieben:Rennfertig wird wohl ein Preis rauskommen, der einen ans Herz fassen läßt :wink:
erzähl mal, ab welcher Summe fängt dein Schrittmacher das stottern an ?
Sieger haben einen Plan, Verlierer Ausreden !

www.jos-motorsport.de
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  • Güdy Offline
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Beitrag von Güdy »

Jens hat geschrieben:
Rodsch hat geschrieben:Rennfertig wird wohl ein Preis rauskommen, der einen ans Herz fassen läßt :wink:
erzähl mal, ab welcher Summe fängt dein Schrittmacher das stottern an ?

Also bei eingefleischten BMW-Fahrern liegt da die Schmerzgrenze ziemlich hoch... :wink:
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Beitrag von Wildsau »

Ich frag mich was das ständige Gemotze über den noch nicht mal bekannten Preis hier soll. :roll: :roll:

Bei den großen Tourern ist BMW, ausstattungsbereinigt, auch nicht nennenswert teurer als die japanischen Hersteller.
Warum sollte das bei der Großserien 1000er anders sein!?!
und wenn an den Gerüchten der Kalkulation was dran sein sollte, dann wird es eine sehr abgespeckte Basis ohne TC oder sonstige Gimmicks geben.. mit der Aufpreisliste kann man wahrscheinlich einen schönen Leseabend verbringen..
Bei welchen japanischem Hersteller gibts denn ne TC ohne Aufpreis???? :roll: :roll:
Die Duc 1098R ist preislich auch weit weg von den Großserien-Japan 1000ern.
Aber das ist natürlich was Anderes. :roll: :roll:
  • Jens Offline
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Beitrag von Jens »

das was ich weis oder auch nicht weis , weis ich, die kiste wird ne bombe !
Sieger haben einen Plan, Verlierer Ausreden !

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