Gruss
hilfe zum RACE Bike Kauf.
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- q55 Offline
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- Diditotalbekloppt Offline
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K5, K6, K11, Toto & Harry.....ach alles mumpitz.
Nimm für die Rennstrecke ne Yamaha Vmax !!!!! DEN Rennstreckenhobel schlechthin. Alles andere ist Kindergeburtstag.
Hier--->

So, Ironie wieder AUS !!!
Nimm ne K5/K6 !!! Reicht auch im Serienzustand mit Rennpappe dicke aus. Das Fahrwerk reicht doch Serie auch für Otto-Normalo.
Nimm für die Rennstrecke ne Yamaha Vmax !!!!! DEN Rennstreckenhobel schlechthin. Alles andere ist Kindergeburtstag.
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So, Ironie wieder AUS !!!
Nimm ne K5/K6 !!! Reicht auch im Serienzustand mit Rennpappe dicke aus. Das Fahrwerk reicht doch Serie auch für Otto-Normalo.
Instagram: Nofallsnoballs21
- Quernix Offline
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- -Meyer Kurt- Offline
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Welche? Bauj 03 oder neuer, ohne oder mit Einspritzung.Quernix hat geschrieben:Dann würd ich mir ne Cup R6 holen...q55 hat geschrieben:ich bin kein super racer, will nur meinen spass haben....![]()
duckunnwech!
Ach so ist ja keine Tausender, die zum Spaß haben eh zuviel Leistung hat.
Im Ernst nimm ne K 5-6
- Szoti#313 Offline
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versuchs doch mit ner 600er.
und was sind schon 600km, wenn du dafür ein gutes Mopped bekommst.
Bin für meine letzten Moppeds auch immer bis hinter München oder Pasau gefahren, also noch einige 100 mehr.
Übrigens, es waren eine R1 und dieses Jahr eine R6
und ich bin nicht unzufrieden als umsteiger auf die kleine R6.
und was sind schon 600km, wenn du dafür ein gutes Mopped bekommst.
Bin für meine letzten Moppeds auch immer bis hinter München oder Pasau gefahren, also noch einige 100 mehr.
Übrigens, es waren eine R1 und dieses Jahr eine R6
und ich bin nicht unzufrieden als umsteiger auf die kleine R6.
- xyx36 Offline
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hast du schon was gekauft, und wenn nein, wann brauchst du was?
pn bitte
xyx36
pn bitte
xyx36
Laguna Seca renntraining am 28.5.2012: Corkscrew, Rental Bikes, Coaching!!!
http://www.superbike-coach.com/html/laguna_seca_d.html

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- Racing_Keks Offline
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also eigentlich liegt es mir fern, da ich selber noch rs neuling bin, jemanden auf diesem gebiet ratschläge zu erteilenq55 hat geschrieben:aber ich finde die hilfe, die ich als unwissender hier bekomme sehr hilfreich und bin dankbar darüber
aber mal im ernst - für neulinge wie wir es sind (mit wenigen rs kilometern und wenig streckenerfahrung) ist es eigentlich völlig wurscht was da auf der karre steht, ob GSX-R, R1, ZX10R oder CBR RR - das ist alles eher namenkult als alles andere.
diese dinger liegen leistungsmägig eh alle so nah bei einander das sie in den "offizellen" test (von PS, MOTORRAD, Mopped usw.) auch immer nur wenige tausendstel von einander getrennt sind
das sind leistungen die du für den anfang eh NIEMALS auf die strecke bringen wirst. den da zählt eher die leistung des fahrers und weniger die der maschine.
eigentlich würde ich dir raten such dir die maschine aus mit der du am besten zurechtkommst (sitzkomfort ect) den wenn du das fahrwerk und co eh alles rausschmeist ist das wohl auch egal. also entscheide einfach nach dem preis udn nicht nach namen! bei der maschine solltest du vielleicht noch beachten - weiss ich aus eigener erfahrung - für welchen typ und bj es gut und günstig ersatzteile gibt.
denn wer ein halbwegs guter fahrer ist der verblässt uns n00bs auf einem kleinen engen kurs doch eh noch auf ner 34ps maschine egal welche offene 1000er wir fahren!
kurven sind weiblich - übermut männlich
drosseln sind vögel, sie in ein motorrad zustecken ist tierquälerei
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