was haltet ihr vom dunlop?
und wo liegt der unterschied zwischen dem
DUNLOP KR106 Slick und dem KR133
die diese reifen auf der renne zu empfehlen?
DUNLOP KR106 Slick
Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...
- Viper10R Offline
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DUNLOP KR106 Slick
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allen einen sonnigen bikergruß
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Re: DUNLOP KR106 Slick
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Nein, die sind eher für ambitionierte Landstrassenfahrer, besonders bei anhaltenden Regenschauern zu empfehlen.Viper10R hat geschrieben: die diese reifen auf der renne zu empfehlen?

wenn du die suche bemüht hättest, dann wüsstest du jetzt, dass es ungefähr 30 millionen themen zum dunlop slicks gibt und dass das ding ziemlich gut funktioniert.
der 133 wird auf jeden fall in der IDM SBK gar nicht gefahren. das scheint eine andere karkasse zu sein als der 106 (is ja auch ne andere Größe - 115/70-17)...
Grüße Snoopy
der 133 wird auf jeden fall in der IDM SBK gar nicht gefahren. das scheint eine andere karkasse zu sein als der 106 (is ja auch ne andere Größe - 115/70-17)...
Grüße Snoopy
Ganz schön wird's zum Glück nie.
- Lars - Tough Guy 2009 Offline
- Beiträge: 1610
- Registriert: Montag 19. Januar 2004, 12:24
@Franzel: Darfst Du mit 39 Beiträgen schon so eine sarkastische Antwort schreiben.
Ein Reifenfred, juhu... und ich weiß was rauskommt...
Dunlop ist der perfekt Slick, den es aktuell auf den Markt gibt. Du musst nur dein Fahrwerk im Griff haben, wenn nicht musst Du zum Pornopaket greifen. Es sei denn Hölle kommt noch mit seinen Wuntercontis um die Ecke und fährt jeden im Regen um die Ohren.
Und immer dran denken: Straßenreifen für die Straße und Rennreifen für die Rennstrecke...


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Dunlop ist der perfekt Slick, den es aktuell auf den Markt gibt. Du musst nur dein Fahrwerk im Griff haben, wenn nicht musst Du zum Pornopaket greifen. Es sei denn Hölle kommt noch mit seinen Wuntercontis um die Ecke und fährt jeden im Regen um die Ohren.
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Lars #30
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www.GP503.de - die transportable reifenmontiermaschine
Wir sind hässlich, schnell und total verrückt...
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