Geschmacksknospen und Moppedfahren

[Hellboy]

Als langzeitiger Dosenabstinenzler und erst letzte Saison mit dem „Bacillus Brachialis Generalis“ angesteckter Dreibeiner habe ich mit seelischem Schmerz und starken Entzugserscheinungen die ersten Schneeflocken vernommen.

Mit schwerem Herzen bewegte ich meinen Hintern in den ÖV statt das peinlichst einstudierte Zwiebelritual einzuleiten. Müde statt freudig kam ich auf der Arbeit an. Wo blieb mein morgiges Dosenüberholen was meine Lippenwinkel nach oben korrigierte? Auch wenn die S-Bahn mit 2° die Kurven durchschritt wollte sich bei mir kein Kurvengefühl einstellen. Statt freudigen Fleissigseins gähnte ich erstmal ein paar Kaffeetassen an. Shiiit.

3 Tage später kriege ich einen ominösen Anruf. Man würde sich um meinen seelischen Zustand Sorgen machen und hätte ein Wachaufpillchen zum Verleih. Hmm. Also ÖV gesattelt und den Alterwertesten zum Kollegen bewegt. Der grinste mich stolz und breit an und zeigt mir das Doppingmittel: 2007 Audi RS4. Begeisterte Wortschwalle, Ohs und Ahs und gewissen Regungen in der Gegend der primären Geschlechtsmerkmale später sass ich vor dem Lenkrad und versuchte verzweifelt dem Motor zum Brummen zu bringen. Eigentlich bin ziemlich Audi-gewohnt und habe einen dieser Langstreckenbomber früher oft herumpilotiert. Aber Pustekochen. Grrr… Es hatte natürlich einer dieser neumodischen „Start Engine“ Knöpfe.

Mein Geschlechtsmerkmal wuchs merklich als das tiefe Brummen des V8 mich begrüsste. 420 Pferdchen aus der Ingolstädter Züchtung zwierten uns entgegen und eine leise Stimme schlich mir ins Ohr „Lass uns spielen!“. Als freundeserhaltende Massnahme liess ich es am Anfang langsam angehen. Dann kam der „S“-Knopf (verändernde Charakteristik für Motor + Fahrwerk + Geräusch + Penis). Und trotzdem: Während mein Nebenüber wie ein Massenmörder bei jedem meiner Tritte auf Gaspedal manisch grinste und mir in die Rippen stiess, bildete sich bei mir einer dieser berüchtigten Gedankenblasen über dem Kopf: „Luftpumpe“.

Mit einem 12k CHF Motorrad habe ich im Sommer mehr Gänsehaut, Spass und meditative Zustände erlebt als mit diesem feuchtem Traum meiner Jungend. Fuck! Motorrad fahren macht krank und impotent und zerstört jegliche fahrdynamische Geschmacksknospen. Nur härtester heiss aufgekochter Zwei-Rad-Crack kann mich aus dieser Winterdepression reissen.

Ich meine, versteht mich nicht falsch, bin kein Snob. Was Audi da mit dem aktuellen RS4 auf die Strasse lässt ist pervers, genial und so beherrschbar wie wenige vierrädrige Schätzchen auf unseren Strassen, ist Vierradporno. Und dennoch…

Depressive Grüsse,
Hellboy

[Dinner]

wie immer sind deine Beiträge sehr cool, mein lieber Höllenjunge!

Und ich kann dich nur zu gut verstehen; ein Kumpel (hi bier) hat sich nen Porsche Cayman zugelegt und für's Kringlisieren gut hergerichtet, samt Fahrwerk, Bremsanlage, Stabis, Semi-Slicks...

Bin schon ein paarmal auf dem Hockenheimring mitgefahren. Und was soll man sagen: *gäääääähhhhnn*

Wie du schon schreibst: Das darf man ja niemandem erzählen, das klingt als würde man auf snob machen oder den coolen raushängen lassen.
Aber es is halt so!

[TommyB]

Pöh, bestreitet der tellsche Sprößling doch tatsächlich die erektionale Wirkung eines RS 4.
Entweder zu viel Schmelzkäse oder die Nachfahren des Alten Fritz haben den größeren Fritz.
Ich glaub ich könnte kaum lenken weil sich immer etwas in den KLenkradspeichen verfangen würde

[Dinner]

zum thema neuer RS4 könnte der widdy ganz gut was sagen.

ich meine, er sagte was von schiebt über die Vorderachse, der neue M3
macht mehr Spaß, als er sich in meinem Garten mit jmd über sein Auto
unterhielt während ich gegen Meyer-Kurt Tischtennis gespielt hab...

[Hellboy]

Der RS4 liesst sich wirklich einfach schnell bewegen. Manchmal geht das Ding neutral über beide Achsen nach Aussen, manchmal gibt es ein untersteuern, manchmal ein übersteuern. So richtig herausfinden konnte ich es noch nicht. Hängt wahrscheinlich von der Lust und Laune des ESP ab. Ich hatte mich nicht getraut ohne die elektronischen Engel zu fahren. Es bliebt mit dem (Sport)-ESP immer einfach beherrschbar. Und der Grip ist schon unterirdisch.

Und nein: Es ist ein absolut übergeiles Auto. Es ist leider kein Motorrad

[Prinzessin Horst]

Hm... den neuen RS4 habe ich noch nicht probiert.

Durfte bis dato nur den E46 M3 und den 2006er 997 S ausprobieren.
Im Vergleich zum Porsche fand ich den M3 fad. Der M3 driftete aber herzerweichend, da er mit Wintertellern ausgerüstet war... weiß der Geier, was sich der Händler dabei gedacht hat...

Im Vergleich zu meiner K5 haben beide keinerlei Spannung in meiner Hose verursacht... außer vielleicht diese geile Keramikbremse beim 997

[Steph #22]

...jedenfalls war ich vor zwei Wochen mit meinem Fiat Ducato Transporter
auf der Nordschleife. Der schiiiiiebt auch sehr über die Vorderräder.
Außerdem macht er dann mit 6 Meter Länge ganz schön die Ideallinie dicht.
(sagte mir später der GT 3 Fahrer auf dem Parkplatz)...


@ Hellboy
schöner Beitrag!

[Bundy]

Danke Hellricola, hab mir schon immer gedacht dass solche Autos langweilig sind........

Korea!

[-Meyer Kurt-]

Was ein Glück haben wir diese kleinen Helferlein´s wie ESP uns so weiter, denn wir machen uns keine Gedanken mehr, warum wir so schnell fahren können, und wesentlich entspannter.
Aber wie immer kann man ja auch diese elektronischen Helferlein´s ausschalten, und dann glaube mir ist ein Auto mit 400 + PS nicht mehr fad, aber dazu hat dir ja der MUM gefehlt.Ich selbst hatte einen S2 mit damals 270 PS und ohne ESP, da war es schon eine Kunst für ein Auto spätmöglichst zu Bremsen, und den dann auch noch Vorderachsschiebenderweise, oder am Gashängend gradnochso um die Kurven zu zirkeln.
Den RS 4 Kombi Bauj. 2001 damals mit 380 PS den fand ich dann auch etwas fad.
Aber glaubt mir fahrt doch heute mal einen Escort RS aus den 80ern, auch mit wenig PS ist das schon eine Kunst.
Ach so Motorradfahr´n ist, EINFACH DAS GEILSTE.

[Stoppie]

Hellboy,

wieder einmal ein klasse Beitrag von dir über Ständer, Autos und Winterdepressionen.

Ich teile deine Erfahrung mit PS-Starken Autos im Vergleich zu Rennstreckenmopeds - kein Vergleich. Ich habe einige Male einen 996 auf der Rennstrecke bewegt bevor ich mit der Moped-Rennerei angefangen habe. Seit dem allerdings nie mehr.

höllische Grüße