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1 mal 1 auf der Rennstrecke

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

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Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

dann will ich aber hinterher kein Jammern hören :twisted: :twisted:
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Beitrag von freddy-r1 »

@wolle:
ich jammere doch nicht...schließlich hab ich doch mein Pornopaket schon gekauft...
Gruß Frank

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Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

guter freddy :wink: :wink:

so ist´s recht :lol: 8)
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  • DANNY444 Offline
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Beitrag von DANNY444 »

ääähm... also wenn nach nem gruppentraining dann zeitweise freies fahren aller gruppen ist so kann man schnell erkennen wer noch nie oder erst selten auf der strecke war, denn das sind idr diejenigen, welche entweder rumschleichen und dabei aber lustig von ganz rechts nach ganz links zickzacken oder einem selbst auf der bremse noch gegenhalten, obwohl die gabelholme dem fahrer schon die fresse polieren aufgrund einer "alltaugstauglichen" fahrwerkseinstellung, um sich schlussendlich aktionsgewaltig in die botanik zu verabschieden...
will sagen: die haben idr zuviel testosteron und nicht die verkehrten reifen...



8) 8) 8)
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Beitrag von reinili »

freddy-r1 hat geschrieben: Auch bei den Stürzen der "erfahrenen" Rennstreckenfahren ist sicher nicht der Reifen der Hauptgrund. (ist nur immer leicht, dem Reifen die Schuld zu geben
Ich noch schnell freddy recht geben will. Das sind doch alles Hofmänners hier.

Aber zu Weihnachten will ich auch Renngummis aller Art. Und wenn es mal nicht weiter geht nehm ich Rennoel.... :icon_salut
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Beitrag von Bremsenix »

Wenn auch etwas verspätet ...

Tolles Posting Bundy :icon_thumleft

Genauso habe ich es auch shcon dutzende mal gesehen ...
  • Schulleck Offline
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Beitrag von Schulleck »

Hallo Poser,

mir ging es letztes Jahr genau so wie Dir :roll:
1.mal Rennstrecke und keine Ahnung was für Gummis also erst mal die PP´s und ab dafür.
erster Tag mit Instruktor zweiter Tag freies Fahren.
Hat zwar ohne Sturz geklappt aber der Reifen war schon sehr an der Grenze.
Von da an habe ich mir die Pirelli Supercorsa SC2 vorne und hinten aufgezogen und die waren schon mehr als ausreichend.
Die letzten Trainings habe ich ein Satz angefahrene IDM Sliks gefahren und die sind einfach unglaublich.
Das Problem mit den gebrauchen Rennreifen ist, das man eigendlich nur von Leuten kaufen sollte die die Dinger nicht bezahlen müssen sonst wirst dur wahrscheinlich nur Müll bekommen.

Ich hoffe damit ist dir geholfen.

Gruß
Schulleck
kaum macht man´s richtig, schon funktioniert´s
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Beitrag von Poser »

Servus Leute,

Ich danke euch mal für die ganzen Tipp´s und mein Fazit.

Instruktor - Rennbeläge - Rennverkleidung - Rennreifen (wahrscheinlich nen Metzler mit Profil) und ne menge Panzertape

Bier und Grill

und nen bischen Ausdauertraining vorher

Poser

PS. Da kommen bestimmt noch fragen
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  • DANNY444 Offline
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Beitrag von DANNY444 »

kabelbinder net vergessen...
und natürlich das hirn... ja ja... das hirn is mehr wert als ein lkw voll mit ersatzteilen 8) 8) 8)
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  • freddy-r1 Offline
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Beitrag von freddy-r1 »

DANNY444 hat geschrieben:kabelbinder net vergessen...
und natürlich das hirn... ja ja... das hirn is mehr wert als ein lkw voll mit ersatzteilen 8) 8) 8)
kabelbinder fürs Hirn :shock: ...du hast Ideen... :wink:


.. und keine Kawa nehmen, sonst redest du noch so wie der DANNY :D
Gruß Frank
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