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an die r1 rn19 fahrer

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

Moderatoren: as, Chris

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Beitrag von Fourstroker »

Wenn man das hier so liest, dann sollte Yam aber ziemlich schnell mal nach ihren Trieblingen schauen :shock:

Ist ja net nur ärgerlich und teuer wenn einem der Motor hopps geht, da kannst dich ja au mal sauber aufs Maul dabei packen :roll:
"Wo Saufen ein Ehre ist, kann Kotzen keine Schande sein."
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  • Goose Offline
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Beitrag von Goose »

Nun, habe meine RN19 seit Juni und bin bis jetzt 3000Km damit gefahren.
Davor hatte ich eine RN12 und eine RN01. Technisch ist die RN19 den
beiden Vorgängern doch um einiges überlegen. Bremsen, Kupplung und
Fahrwerk sind deutlich besser geworden.
Die Leistung ist bestens ABER der Motor ist laut. Klingt manchmal so, als ob er Keuchhusten hätte. Laute Pfeifgeräusche, rasseln und noch einige
andere Geräusche gehören zur Tagesordnung. Habe es aufgegeben ständig hinzuhören. Da aber kein Leistungsverlust zu spüren ist, habe ich mich mit der Werkstatt darauf geeinigt, das Motorrad in den Wintermonaten dort abzuliefern und mal durchchecken zu lassen.
oft sind es Kleinigkeiten die einen glücklich machen
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Beitrag von Uwe-Celle »

fitamini hat geschrieben:@Uwe-Celle

WOW das macht mir Angst. Sach mal bitte...reiner Rennstreckenbetrieb, selbst das müsste der Motor abkönnen, oder Landstraße?
meine motoren führen ein leben jenseitz der 10000 u/min, also nur rs...
the black ball lightning #68
Seit 2009 Rennrente, jetzt wird nur noch zum Spaß gefahren. :roll:
Schauen was da noch kommen mag....
Vorbereitung auf neue/ alte Ziele.....
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Beitrag von ca »

Uwe,
wie wäre es auf haltbare Zweitakter um zusteigen?
Da muss man zw. durch mal ein klein wenig dran machen, aber nicht gleich den kompletten Motor tauschen!
wird auf Dauer billiger
Gruß Christian
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Beitrag von Ketchup#13 »

@ca!!
Mensch, Der Cellenuwe ist ein MANN!! Der paßt nicht auf einen Falschtakter! Weder vom Gasgeben, noch von der Figur! Und eine 500er mit Tourenverkleidung sieht eben doch Sch... aus :lol:

Ketchup#13 8)
Heule nicht, kämpfe!!!!!!
Ich höre Rammstein!!
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Beitrag von Uwe-Celle »

@christian

mofa bin ich vor ca 30 jahren gefahren und habe feststellen müssen das mir das zu langsam ist.
ein richtiges motorrad hat 4 zylinder und auch 4 arbeitstakte, und wenn es haltbar ist darf auch yamaha dran stehen.....
mein erster motor ist allerdings mit 99% sicherheit an einem materialfehler gestorben. der zweite motor mit großer wahrscheinlichkeit ein sturz folgesschaden. das motorrad lag auf der seite und der motor ging nicht aus......

dennoch darf natürlich jeder das fahren was er mag, sei es 2 takt, wankel oder 1-10 zylinder....

2 taktern mag ich zusehen, aber nur solange sie nicht in meiner oder einer nachbarbox stehen :wink:
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Beitrag von Uwe-Celle »

Ketchup#13 hat geschrieben:@ca!!
Mensch, Der Cellenuwe ist ein MANN!! Der paßt nicht auf einen Falschtakter! Weder vom Gasgeben, noch von der Figur! Und eine 500er mit Tourenverkleidung sieht eben doch Sch... aus :lol:

Ketchup#13 8)
da hast du wie so oft recht......
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