wer fährt ohne Abdeckbleche...

[zeuss31]

edit sagt zwei mal ist zuviel des guten

Da hast Du völlig Recht

[Kanister79 Schwyz]

Bei meiner 06er Zx10 haben die Bremsscheiben nach einem Tag Hockenhausen schon so ziemlich alle Anlauffarben bekommen!
Vieleicht sollte ich die Bleche doch mal rausmachen.

[Briese]

Bei meiner 06er Zx10 haben die Bremsscheiben nach einem Tag Hockenhausen schon so ziemlich alle Anlauffarben bekommen!
Vieleicht sollte ich die Bleche doch mal rausmachen.

Da würd ich eher zu anderen Scheiben raten.
Die Bleche verschlechtern oder verbessern die Bremsenkühlung nur marginal. Man kann die Bremsleistung (Bremswärme) nur durch Strahlung und Konvektion abführen oder zumindest per Speicherung (und anschließenden Konvektion) bis zur nächsten Abbremsung. Da die Strahlungsabfuhr ohne Bleche eher schlechter wird, muss also der Wärmeübergang Bremse-Luft deutlich besser werden. Und das geht nicht, weil man sich eh schon im stark turbulenten Bereich befindet. Lediglich zwischen glatten und Wave-Scheiben kann man Unterschiede messen, aufgrund der leicht erhöhten Turbulenzen UND der größeren Fläche zur Wärmeabgabe.

Hat denn schonmal jemand n Bremsenhersteller kontaktiert? Aus langer Weile oder nur zum Geldverdienen baut man ja keine zusätzlichen (unnötigen) Komponenten an die Bremse!

fG Briese

[Kanister79 Schwyz]

Habe Wavescheiben an der Kawa. Hab alles rund 2000 Km auf Strasse eingefahren.
Und nach 200km Renne. sehen die aus wie der Regenbogen persönlich.
Eigentlich schon eine sauerei von Kawa, wenn ich jetzt neue Bremsscheiben kaufen soll.

[Aliinbali]

loch rein splint durch abfahrt

....genau so, und nichts anderes.

Grüße Normen

den splint dann auch gegen verlieren sichern oder beide stifte mit sicherungsdraht miteinander verzwirbeln

[Bone]

Bin auch ne Zeit ohne Bleche gefahren. Bei mir hats allerdings scheinbar durch das viele Spiel zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe, Teile aus den Bremsbelägen geschlagen. Außerdem waren sie sehr stark unterscheidlich abgenutzt. Hab jetzt seit einger Zeit die Bleche wieder verbaut. Verschleiß wieder gleichmäßiger und bei der Bremsleistung hab ich jetzt keinen Unterschied gemerkt

[Mr.Green]

Ich fahr ohne Bleche und hab auch gleich mal die Beläge weggelassen! Nur der Verschleiß der Bremsscheiben geht a bisserl rauf....

[Monster-Sascha]

Ich fahr auch ohne Blech über den Belägen, den Splint habe ich auch weg, sichere den Stift mit Rödeldraht.
Mache ich auf allen Maschinen so und funktioniert bestens.
Musst bei jedem Belagwechsel auch den Rödeldraht neu tüddeln.

Grüße Sascha

[Martin]

sichere den Stift mit Rödeldraht.

BITTE?? ??

Bist du eigentlich wahnsinnig? Der Draht bricht viel zu schnell und unkontrolliert!
Tu dir und allen anderen einen Gefallen und mach bitte, bitte wieder die normalen Splinte rein.
Mit der Bremse spielt man nicht!
Und das ist ernst gemeint.

Martin

[ßabine]

Martin.

Er schrub: "RÖDELdraht", nicht "BLUMENdraht", was man so für Ado-Gardinen (die mit der Goldkante) braucht.

Ich verstehe darunter stabilen STAHLdraht, den es zudem auch noch in verschiedenen Stärken gibt, und dagegen ist zunächst mal nichts einzuwenden.

Wenn´s doch Blumendraht sein sollte, bin ich natürlich auch für standrechtliche Erschießung.

Grüße,
ßabine