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Transporter Frage!?

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Transporter Frage!?

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Beitrag von *CSL* »

Hi ich bin auf der Suche nach einem Transporter für den Ring.
Motorrad sollte mittig rein passen.

Budget:2000-2500Euro

Versicherung wenig...Steuern wenig

Was lohnt mehr Diesel oder Benziner?
Ab wann ist das teil mit lkw zulassung?

Einfach erstmal drauf los schreiben so richtig bin ich auch noch nicht klar mit dem Thema!

Mfg Carsten :roll:
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Beitrag von Lutze »

Ladefläche 2 Meter lang 130 hoch müsste passen:
http://www.ford.de/ie/tr-connect/-/-/-/-/-/-

gibts auch mit Fenstern
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Beitrag von moppedlars »

Lutze hat geschrieben:Ladefläche 2 Meter lang 130 hoch müsste passen:
http://www.ford.de/ie/tr-connect/-/-/-/-/-/-

gibts auch mit Fenstern
Für 2500 Euro wird das aber schwer! :roll:
Für 2500 Euro ist ein Benziner die günstigere Variante bezüglich der Steuern. Es sei denn, er hat Lkw Zulassung. Das ist aber seit diesem Jahr nicht mehr so einfach, soweit ich weiß.
Wenn die Optik keine Rolle spielt, würde ich zum Transit tendieren. Gibt´s reichlich, günstig und sind eigentlich sehr robust.
#582

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Beitrag von Lars - Tough Guy 2009 »

Warum baust Du an dein Auto keine AHK und holst Dir einen gescheiten Anhänger :?:

Meines Erachtens könnte es bei dem Budget etwas eng werden, oder Du steckst im nachhinein mehr rein :cry:
Lars #30
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Beitrag von Hägar »

@ Lars: haste ned grad einen defekten T4 zum Verkaufen :twisted: :twisted:

zahl nen Euro dafür :wink:

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Beitrag von Lars - Tough Guy 2009 »

Hägar hat geschrieben:@ Lars: haste ned grad einen defekten T4 zum Verkaufen :twisted: :twisted:

zahl nen Euro dafür :wink:
---off
@Arschensausack: T4 kommt morgen wieder zurück :lol:
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Beitrag von HaWe Köhle »

Leider wirst Du für diese Summe nichts bekommen, wenn man das Nichts dann mal gleichsetzt mit einer Mindestzuverlässigkeit usw....

Da kosten ja die meisten Mopeds schon mehr!

Zu LKW Zulassung: Man kan so ziemlich aus jedem PKW ein LKW machen. Die LAdefläche muss größer als die Fahrgastzelle/Fahrerhaus sein. Ggf. müssen Sitze ausgebaut und die befestigungspunkte für Sicherheitsgurte und Sitze unbrauchbar gemacht werden. Die Normung (Geräusche, Abgase des PKWs sind höher, somit gibt es da keine Probleme.)

Aber Achtung: Sonntagsfahrverbot mit Anhänger! Auch Wohnanhänger!
Und: Der TÜV kann aus dem Fahrzeug einen echten LKW geschrieben haben, jedoch besitzt das Finanzamt die Steuerhoheit und kann diese Umrüstung durchaus verwerfen, sprich trotzdem die PKW-Steuer ansetzten!

Für das geplante Budget gibt es einige Alternativen:
a) AHK ans Auto und Anhänger gekauft
b) Mietwagen
MfG
HaWe Köhle
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Beitrag von Lutze »

moppedlars hat geschrieben:Für 2500 Euro wird das aber schwer! :roll:
ich hab da eine Null mehr gesehen :oops: und mach mir noch die Mühe den link zu suchen, gibts dafür schon ein Schild?
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Beitrag von HaWe Köhle »

@ Lutze:

für 25.000 Euroen gibts bei mir ja schon ein Komplett-Mopedracer-Trapo mit Klima und Navi und AHK und OPEL-Blitz oder RENAULT Raute vorne dran - Und noch ein 3. Jahr Garantie oben auf........
MfG
HaWe Köhle
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Beitrag von *CSL* »

Also erstmal danke für die zahlreichen antworten...

Eigentlich wollte ich kein Anhänger da ich ja nur 80Km/h fahren kann...
Hätte ja ne zugmaschine mit AHK das wäre also nicht das Problem.


Bei Opel bekomme ich für 4Tage Km frei den vivaro transporter für 200Euro.

bei 7 Renntrainings im Jahr 1400Euro und keine weiteren Kosten ausser Sprit.

Was kostet so ein Anhänger im Unterhalt?

Mfg Carsten
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