Phonbegrenzung am Sachsenring

[Rudi]

Eine Rennstrecke, die dir empfiehlt (weil's sonst zu laut wird) mit Serienverkleidung zu fahren ist ....

FÜR'n ARSCH

Um ein beliebtes Thema hier im Forum zu erweitern:

Rennstrecke = Rennreifen = Rennauspuff (dB-Eater lass ich mir ja einreden)

Basta

Rudi

[Michi #36]

schmarrn,

ich brenn ja auch lieber laut, aber die strecke ist halt eben

geil!!!!!!!!!!!!!!!!!

kann ja jeder selbst entscheiden

[Rudi]

Du hast keine Komplettanlage auf deiner RN12, tipp ich mal

[Michi #36]

freilich ne sagenumwobene Arroooow

ein netter hilfsbereiter uffzynderkollege hat mir nen netten Übergang gepruzzelt So dauert der Wechsel ca. 5-10 Minuten von Arrow auf orginal je nach körperlichen und geistigen Zustand meiner einer

[Chilone]

Ich finds auch für den , was die Begrenzungen angeht.

Das sind Rennstrecken...Rennstrecken sind laut -> BASTA

Ist ja wie in Italien...neben eine Rennstrecke ziehen und dann gegen den Lärm klagen

Gruesse

Chilone

[fleijan]

Fahrt ihr nur alle woanders, ich find den SaRi absolut goil und so schlimm wie alle hier denken ist es wirklich nicht.
Als ich auch mit pzmotorsport dort war, gabs keine Probleme. Lag aber auch daran, dass der Morgen leicht feucht war und so nicht die ganz schnellen Rundenzeiten drin waren. Schnellere Rundenzeit = höhere Drehzahl = höhere Lautstärke
Hab nach der Veranstaltung meine K1 auch wieder mit K+N und offenem Bos bestückt für die Landstraße

[aha]

Eine Rennstrecke, die dir empfiehlt (weil's sonst zu laut wird) mit Serienverkleidung zu fahren ist ....

FÜR'n ARSCH

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Basta

Rudi

Sehe ich genauso. Finde die Strecke eigentlich auch geil, aber mit dem ganzen Zirkus drumherum können die sich ihren Sachsenring in den stecken

[Brewer41]

Heiß "Orginal" echt mit orginaler Verkleidung oder nur mit orginalem Auspuff.... ??
Ist ein Bike mit Rennverkleidung lauter? das kann doch nicht wirklich viel ausmachen....

Ich bekomme mit meiner 750 K6 am Salzburging schon Probleme mit dem Lefti.... das ist dieser oberwichtige Schlumpf....
und was ist das für eine Regel, daß Orginalmotorräder mit 102 Db fahren dürfen und wenn einer eine andere Verkleidung und einen anderen Auspuff drauf hat aber nur 95 db hat nicht.....

Gruß

Steff

[R O L A N D]

Wenn es nur auf die Lautstärke ankommt, muss das Ding nie Original sein.

Eine Rennverkleidung ohne das Schaumstoffgedöns, dass innen oft aufgeklebt ist, wird schon mehr Schallwellen des Motors durchlassen, das Gesamtsystem könnte demzufolge lauter sein.

Und genau dieses Raten, Grübeln, Überlegen, Abschätzen brauch ich ja sowas von überhaupt nicht. Mag ja sein, dass der Sachsenring bezgl. Geräuschemission Probleme hat, aber die werde ich möglichst nicht zu meinen machen. So habe beide Ruhe, jeder in einem anderen Wortsinn.

[Steensi]

Rennstrecke = Rennreifen = Rennauspuff (dB-Eater lass ich mir ja einreden)



Basta

Rudi

hast du schon mal ein Mopped das auf dem Pruestand mit pc und Akra gemapped wurde,......mit nem DB eater zugestopft???

nein,..ich schon,....10 kw weniger und nen bescheidener dremmomentverlauf,..macht nicht mehr wirklich spass'