>>> Jubiläums-Speedweek <<<

[Fighter´s Chef]

#1 Suzuki Endurance Racing Team 1
Vincent Philippe (F), Matthieu Lagrive (F), Julien Da Costa (F)
SUZUKI GSXR 1000
#3 Yamaha Phase One Endurance
Warwick Nowland (AUS), Richard Glenn (GB), Didier van Keymeulen (B)
YAMAHA R1
#4 Primo Red Fox Racing
Hans Westra (B), Jeff Vermeulen (B), tba, Patrick de la Ruelle (B)
DUCATI
#5 EWC Team Eurosport Benelux
Lennart van Howelingen (NL), Arno Visscher (NL), Niggi Schmassmann (CH)
SUZUKI GSXR 1000
#6 Zone Rouge 6
Olivier Depoorter (B), Serge Fischer (L), tba, Michel Nickmans (B)
YAMAHA R1
#7 Yamaha Austria Racing Team
Igor Jerman (Slo), Sebastien Scarnato (F), Damien Cudlin (AUS), Thomas Hinterreiter (Ö)
YAMAHA R1
#8 Bolliger Team Switzerland
David Morillon (F), Patric Muff (CH), Horst Saiger (Ö)
KAWASAKI ZX10 R
#9 TEAM AMADEUS X ONE
Paolo Tessari (I), Will Gruy (USA), Riccardo Ricci (I), Alberto Collino (I)
YAMAHA R1
#11 Kawasaki France
Steve Plater (GB), Gwen Giabbani (F), tba, Frédéric Moreira (F)
KAWASAKI ZX 10
#12 Suzuki Sweden
Tobias Andersson (S), Lars Carlbark (S), Andi Notman (S), Nicklas Carlberg (S)
SUZUKI GSXR 1000
#13 PS-LSL
David Lopez, Tim Röthig (D), Steve Mizera (D)
TRIUMPH 675
#14 Maco Moto Racing Yamaha
Sandor Bitter (Ung), Damon Rowley (GB), Tomas Miskvski (CZE), Martin Kuzma (SLK)
YAMAHA R1
#16 Raffin Motos Kawasaki 16
Damien Chene (F), Stephane Kokes (F), Pascal Grosjean (F)
KAWASAKI ZX 10
#21 RMT 21 Racing Honda
Matti Seidel (D), Henrik Meyer (D), Thomas Roth (D)
HONDA CBR 1000 RR
#30 Genous Team Racing 30
Alexandre Lagrive (F), tba, Yvan Genestier (F)
SUZUKI GSXR 1000
#34 <KTM> "lang"
(Bundy) Michael Roth
KTM Super Duke
#38 Endurance Moto 38 Yamaha
Erwan Nigon (F), Julien Millet (F), Fernandes Joao Contente (Por)
YAMAHA R1
#40 TSV Völpke 1 powered by Schubert-Motors
BMW K 1200 S weiß/blau
#44 No Limits
Moreno Codeluppi (I), Stefano Gugliotta (CH), Andrea Fanotto (I)
SUZUKI GSXR 1000
#48 TSV BMW TSV Völpke 2 powered by Wunderlich
BMW K 1200 S
#53 <KTM> "kurz"
KTM Super Duke
#56 Björn Schreiber Racingteam,
Carsten, Stephan und Hajo,
SUZUKI GSX-R 1000 K5
#59 Endurance Team MSF Sauerland
Peter Eickelmann, Claus-Peter „Bob“ Eckert, Dirk Debus
SUZUKI GSX-R 1000 K5
#62 <Sponsor> Team 62 (Rennsportteam Sauerland) www.speedweek-Team62.de
Onno Bitter, Carsten „CeDee“ Doil, Holger Steuer
SUZUKI GSX-R 1000 ?
#77 Fast Bike Racing Team ex TSV Völpke Fighter´s
Schnieders,Knöfler,...
Yamaha R1
#92 Racing Team Hepelmann,
Franz-Josef Hepelmann, Reinhard Krächter, Oliver Wrede
YAMAHA R1
#95 QERT Qatar Endurance Racing Team
Jose Luis Cardoso (Spa), Ivan Silva (Spa), Mashel Mohamed A.J. Al Naimi (Kat), Ahmed Ibrahim M.A.Hassan (Kat)
KAWASAKI ZX 10 R
#100 Endurance Moto 45
Nicolas Jaulneau (F), Marcel Levrel (F), Cédric Louvel (F), Jérome Guyet (F)
SUZUKI GSXR 1000
#110 Polizei NRW 110/Wilbers
Wolfgang Stamm, Erick van Loock, Dirk Druve
TRIUMPH 675
#134 ABG Performance #134
Christophe Alluard (F), Franck Giroguy (F), Guillaume Greleaud (F), Franck Gaziello (F)
SUZUKI GSXR 1000
#666 Diablo 666 Bolliger Kawasaki
James Hutchins (GB), Olivier Ulmann (F), Alexander Cudlin (AUT)
KAWASAKI ZX 10 R
#? (Journalisten-Team)
TRIUMPF 675
#? BMW R 1200 S * (man flirtet mit Rico Penzkofer, Markus Barth, Thomas Hinterreiter)
#? Team Consilia-Optima Racing,
Jürgen Hechfellner, Stephan Müller, ?

[Fighter´s Chef]

Hallo,
Wie schwer muß mein Motorrad sein?
Muß die Verkleidung dem Original entsprechen?
Wann muß man sich festlegen mit welchen Motor ich starten möchte?
Muß der Auspuff dem original entsprechen?
gruß Daniel

[HaWe Köhle]

Wie schwer muß mein Motorrad sein? Muss ich auch erst nachlesen, aber keine Sorge, mit Licht und Schnelltankventile, Sturzprotektoren usw. und ggf. 24 Liter Tank wirst Du kaum das Mindesgewicht knacken!
Muß die Verkleidung dem Original entsprechen? Die Optik des Fahrzeuges muss in etwa dem Original entsprechen
Wann muß man sich festlegen mit welchen Motor ich starten möchte?Nach dem Warm Up muss sowohl die Teambesetztung und auch das Motorrad festgelegt sein
Muß der Auspuff dem original entsprechen? Das ist schon Racing, da geht schon einiges. Hier kommt es dann letzlich auch auf die Klasse an. Aber einen optischen Doppelauspuff wirst Du schon daran haben müssen

[Fighter´s Chef]

Hi,
Mir ging es darum um zu wissen ob ich zwei Endtöpfe an meiner Yamaha haben muß oder ob ich auch eine Anlage mit einrohr fahren darf!

[HaWe Köhle]

....Aber einen optischen Doppelauspuff wirst Du schon daran haben müssen

Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte:



http://www.world-endurance.com/photo/06 ... number=122

[Ottmar]

Hallo,

schaust Du hier:

http://www.fim.ch/en/default.asp?item=26#

Besten Gruß

[HaWe Köhle]

Ich habe sie gerade gefunden, und es gehört auch nicht hier her, irgendwie aber doch, denn in der OPEN wird 2007 ein Werksteam fahren und da die meisten von uns auch hier starten, ist dass die Nuss die wir kacken müssen und ich wette ja bekanntlich mit mir selbst, dass die BOXER BMW bei allen 24 Stunden Rennen nicht ins Ziel kommt.

Das ist dicker Toback, deshalb wette ich auch nur mit mir. Ich wiederhole:
Ich habe viele Jahre erfolgreich BMW Motorräder verkauft, konnte damit 2003 ein Incentives gewinnen und bin absolut begeistert von sportlichen Boxern. Mag BMW, die Leute dort und freue mich über ihre Erfolge!- Doch dieses Motorrad wird den Krieg nicht bestehen!

[img]http://www.rennsportteam.de/images/BOXE ... 4H2007.jpg[/img]

[HaWe Köhle]

@ Ottmar,

danke! Auch schön das Du die deutsche Übersetzung wieder im Anhang hast! Leider weiß auf weiß

[HaWe Köhle]

Dann schauen wir mal, was in Le Mans so abgeht!

http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?p=151077#151077

Ich treibe mich selbst in OSL herum, werde also hier im Forum ein wenig Pause haben!

[Matthias]

Hi Ottmar, hi HaWe,

setze:

# 133, soweit frei:

PS-LSL II (Nachwuchsteam)

Triumph Daytona 675

Jürgen Fuchs (D), Arne Tode (D). Nummer 3 verhandle ich u.a. mit Rene Mähr (A), Pascal Eckhardt (D) und einem sächsischen Ritter, der momentan noch von bajuwarischen Raubrittern gefangen gehalten wird. Lasst Euch überraschen!

Beste Grüße
Matthias Schröter