Hier möchte ich hin wer will mit ?

[Oliver Struck]

Meine Gedanken

Ich fahre NUR mit meinem Moped. Versicherter Transport sollte eh klar sein. Auch sollte man sich mit mehreren Mann eine Transportkiste teilen für Werkzeug, Ersatzteile, evtl. Reifen, etc. Dauer so eines Events kann ruhig 5 - 7 Tage sein, anschließend ein paar Tage den Bauch in die Sonne halten nicht ausgeschlossen.

Wenn ich jetzt den Jens richtig verstanden habe, dann beinhalted der Transport die Abholung der Transportkisten an diversen Sammelstellen in Deutschland und werden direkt in den Container geladen. Im Hafen kommt der dann auf's Schiff, vom Schiff wieder runter auf'n Truck und in Laguna Seca ins Fahrerlager gestellt. Alles wird von der Spedition gemacht / überwacht.

Ich will da hin, ThTh, wir brauchen ein Angebot von Dir

Grüße

Oliver

[Chris]

Ich seh uns nächstes Jahr in LS aufzünden. Schöööön

Chris

[Martin]

Ich weiß zwar (noch) nicht, wie ich es bezahlen kann, aber mein Interesse ist auch groß...
Aber auch nicht mit irgendeinem Leihmoped.
Gruß, Martin

[Stoppie]

Also, 5 Tage ist das absolute Minimum für diesen Aufwand, 7 Tage können auch nicht schaden - außer vielleicht das erhöhte Suchtpotential - und wäre mein Favorit.

Eigenes Moped ist, glaube ich, Pflicht. Das mit den Leihmopeds wäre auch nicht mein Ding.

Da LS natürlich eine renommierte Strecke und nicht am Ar... der Welt ist, gibt es da sicherlich eine gewisse Infrastruktur in Bezug auf Ersatzteile etc. Natürlich würde ich ein gewisses Grundsortiment mit nehmen, man kennt ja die ständig defekt gehenden Sturz- und Ersatzteile seines Mopeds wie z. B. Lichtmaschinen-Distanzscheiben bei ner ZX 10 etc.

Ob ein Flugzeug-Transfer eine wirkliche Alternative wäre, kann man wohl erst sagen, wenn die Kosten hierfür bekannt sind. Ich stelle mir das allerings sehr teuer vor. Die Kawa-Transportflugzeuge sind meist gecharterte Flieger für deutlich mehr Mopeds als unsere ca. 20 - 30. Interessant ware es allerdings schon, mal nachzufragen. Jens, weist du da was drüber?

@ Bremseviel
Ich schau mal in den alten Zeitschriften nach. Die müsste ich noch haben, wenn es nicht länger als 3 Jahre her wäre.

Die Versicherung ist mit dem Transportunternehmen zu klären und unbedingt abzuschließen.


Mensch Jens, da hast du ja was angezettelt - geil

[Bremsenix]

1.: Bike Promotion wird sich der Sache wohl annehmen
2.: Verschiffung dauert ca. 4 Wochen. Daher sollte der Termin auch erst Ende Oktober, besser im November sein, damit man von der europäischen Saison nichts verliert
3.: 5 Tage aufzünden mit einem Tag Pause dazwischen sind zur Zeit angedacht.

O.K., ich denke auch Mitte November ist ein realistischer Termin, da so ab 01.10. bei uns wettermässig Schluss ist und der letzte Bördesprint muss dann halt mal ausfallen. Und dann sind die Kisten Bis Anfang Januar wieder zu Haus, so das man dann Karneval wieder in Spanien aufzünden kann.

BTW, weiss jemand wie im November das Wetter in Californien ist .... sollte man dieses Jahr vielleicht mal verstärkt drauf achten

4 Wochen für die Schiffreise hatte ich ja auch schon so geplant, aber mit An- und Abtransport muss man mal mindestens 6 Wochen kalkulieren. Ich möchte nicht das Risiko eingehen an der Strecke zu stehen und die Amis halten unsere Aufzündgeräte als Terrorwaffen im Zoll fest.

Und wie gesagt, Werkzeug (metrisch statt Zoll) und ein paar Sturzteile sollten schon mit ...

Ausserdem würde ich es auch gerne etwas länger ausdehnen. Die Idee 2 Tage fahren ein paar Tage relaxen und dann nochmal fahren fänd ich schon gut. Auf jeden Fall werd ich die Fahrerei mit ein paar Tagen Urlaub verbinden wollen.

Mit 20 Gaskranken in Californien zu sein wird bestimmt ein geiler Urlaub

P.S.
Vielleicht lässt sich sowas ja auch noch etwas fremdfinanzieren. So Fahrer von Tourenkrapfen machen das manchmal mit Zeitungsberichten oder Reportagen ala Spiegel-TV. Und sooo alltäglich ist das ja schliesslich nicht, wenn 20 Gaskranke mal eben nach Laguna-Seca fliegen (als Auftakt der World-Tour ). Nen Versuch wär's zumindest wert


P.P.S.
Hab schon mal meine Signatur angepasst

[Nico]

Die Idee finde ich auch immer geiler.... aber wehe es bringt jemand seine Frau mit. Jungs denkt dran - wir gehen nach California

Vielleicht sollten wir auch mal die PS Mannen aktivieren - es lesen ja hier auch einige mit. Die haben sicherlich auch Erfahrung in der Orga von solchen Events, können das evtl. noch promoten und sicherlich würden die über so ein abgedrehtes Event auch berichten.

[Marco]

Moin

Nur mal so eine Idee - fragt doch mal in einem Harley Forum nach,die fahren doch auch mit den eigenen Mopeds nach Daytona.
evtl. haben die ja auch ein paar Tips für euch.
Schaden kanns ja nicht.

Ciao Marco

[Bremsenix]

Bleibt nur die wichtigste Frage:

Bekommt man Korea durch den Zoll ???

[Stoppie]

.....aber wehe es bringt jemand seine Frau mit......

wer denkt denn an so was ?

An die PS hatte ich auch schon gedacht. Ich glaube, daß die für sowas empfänglich sind, zumal die in diesem Jahr auch mal mehr zu den hiesigen Renntrainings geschrieben haben als in den vergangenen Jahren.

[Bremsenix]

Hatte schon mal ein paar Links rausgekramt, von Leuten, die professionell solche Tranporte organisieren:

z.B. http://www.fly-bike.de/

Lt denen kostet mit dem Flieger (10 Tage dauert der Gesamttransport) ne kleine Pallete 220*120*90 (inkl. Zollabwicklung) von Frankfurt nach Frisco und zurück ca. 3.000 € ... also wohl doch eher mit dem Schiff, es sei denn jemand weiss, wie man das so günstiug wie die Japaner bekommen kann

Und hier der recht informative Link von DHL:

http://www.dhl.de/dhl?check=yes&lang=de ... File=53128

Seefracht 1900 € Luftfracht 2800 € pro Moped