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Entschuldigung...

Hier könnt Ihr posten was nicht mit dem Thema Racing zusammenhängt
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Moderatoren: as, Chris

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Entschuldigung...

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Beitrag von Blumenhummer »

..., ich kann nicht anders:
Anzeigenteil hat geschrieben:...
Adreani Whitepower Gabelumbau mit Hupindikator
...
Den hat doch bestimmt der Chris erfunden?! Oder war's der CeDee?

Sonnige Grüße!


Volker
"Lieber fünf Minuten lang zu vorsichtig, als ein Leben lang tot." (Ernst Strömel)
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Beitrag von Bundy »

:lol: :lol: Das müsste doch bestimmt heißen:
Adreani Whitepower Gabelumbau mit schwule Hupe-Indikator "Gay pride"
8) :twisted:
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Beitrag von Blumenhummer »

Was genau zeigt ein solcher Indikator denn eigentlich an?
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Beitrag von Dinner »

Blumenthal hat geschrieben:Was genau zeigt ein solcher Indikator denn eigentlich an?
den Hub der Gabel eventuell?

aber is damit datarecording der einfederung gemeint, oder en schnöder ring, der analog anzeigt, wie weit die gabel maximal eingetaucht ist?
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Beitrag von Blumenhummer »

Och Dinner, alte Spaßbremse... :wink:
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Beitrag von Bundy »

:roll: Quatsch, der Indikator hupt, wenn man zu schwuchtelig unterwegs ist!! Ein Sensor in der Gabel berechnet aus Einfederweg x Druckstufe hoch Viskosität des Gabelöls dividiert durch Zugstufe den Schwuchtelfaktor und aktiviert hernach ein Hupsignal, um dem Zünder anzuzeigen, dass er ne Schwuchtel ist.
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Beitrag von puch »

vielleicht kommt auch einfach nur ein dildo aos dem sitzkissen..... :shock: :shock: :roll: :roll:
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Beitrag von Blumenhummer »

@Bundy: Zum Glück hat noch keines meiner Motorräder über ein solches System verfügt. Ansonsten würde ich wegen ständiger Lärmbelästigungen vermutlich schon längst hinter schwedischen Gardinen leben...
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Beitrag von 3/4 Gixxer »

puch hat geschrieben:vielleicht kommt auch einfach nur ein dildo aos dem sitzkissen..... :shock: :shock: :roll: :roll:

und am kreischton des fahrers kann man dan berechnen wie groß die einschubtiefe war :shock: :shock: :roll:
Ich mag meine Yamaha!!
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Beitrag von fitamini »

Bundy hat geschrieben::roll: Quatsch, der Indikator hupt, wenn man zu schwuchtelig unterwegs ist!! Ein Sensor in der Gabel berechnet aus Einfederweg x Druckstufe hoch Viskosität des Gabelöls dividiert durch Zugstufe den Schwuchtelfaktor und aktiviert hernach ein Hupsignal, um dem Zünder anzuzeigen, dass er ne Schwuchtel ist.
*rofl* Bundy for President... :lol: :lol: :lol:

Du bist echt der Beste, habe in Gaskrank bei deinen Storys schon immer Tränen gelacht. Hier geht es weiter... *gg* zu schön...
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