Kilo Gixxer K4 - Tacho, Hupe, Bremsscheibe

[jean#66]

Servus redliche Auyzynder,

ich baue meine Highsieder geschädigte K4 wieder auf. Da die RS saison erst im April anfängt, mache Ich Sie gerade wieder straßentauglich-bei dem Sommerwetter momentan lohnt das ja.

Nun folgende Probleme.

Ich musste den Kabelbaum austauschen weil der Hauptstrang links komplett durchgeschliffen/zerfetzt wurde (wie mein Arm )

Das gleiche gilt für die linke Armatur. Das Mopped läuft wieder einwandfrei geradeaus, aber:

1. ---> Ich habe keine km/h Anzeige!?!?

2. ---> Ich habe eine K5 Lenkerarmatur eingebaut links, die hat aber keinen seperaten Kabelabgang wie meine K4 Armatur für die Hupe. Wie steuert die K5 die Hupe an?

3. ---> wieviel Spiel in Achsrichtung ist normal zwischen innen und außen Ring der vorderen Bremsscheibe?

Ich weiss auf der RS brauch man keine Hupe und auch keine km/h Anzeige, da Ich aber noch die Rennpellen drauf habe möchte Ich im StV nicht unnötig plus Punkte bei der Bullerei sammeln


DANKE vorab!!!

PS: Wer noch nen linken Ramairkanal und nen Geweih übrig hat,darf sich gerne melden...

Gruß die Wanderschikane

#66

[jean#66]

auFzynder - sorry

[jean#66]

und das E lassen wir bei "Highsieder" auch weg.


man man man , bin wohl derbe auf die Birne gefallen...

Freu mich auf Antworten!


Sonnige Grüße.

#66

[jean#66]

hab ich was falsches geschrieben oder weiss echt keiner wie es mit:

Bremsscheiben Spiel
Tacho Signal
Hupe

ausschaut?

[Ketchup#13]

Moin Jean!!
Etwas leiser gehts auch!!
Tachosignal kriegst du doch von derPick up auf der Ritzelabdeckung. Der Kabelbaum ist ja schwer beschädigt, Tachosignal kommt wohl nicht an Bremsscheiben haben nach einer gewissen Zeit radiales Spiel. Außen ca 1mm. Wenn`s auf beiden Seiten gleich ist würde ich mir nicht gar so viele Gedanken machen. Zur Sicherheit an anderem Mopped mit ähnlicher Laufleistung vergleichen.Am K5 Schalter müßte aber auch ein kabel zur Hupe gehen. Wahrscheinlich geht`s bei K5 über den Kabelbaum, da anders verlegt. Schalter öffnen, Kabelfarbe am Hupenknopf(De Knopp ) merken, unten am Stecker vergleichen. Kabel aus Stecker entfernen und extra Kabel zum Horn führen.
So, War doch ganz easy!! Und immer die Ruhe bewahren und Sicherheit ausstrahlen, gelle!!

Bis Danner, Ketchup#13

[Ketchup#13]

Und jetzt, Was Is??????

Bis Danner, Ketchup#13

[Jens]

Und jetzt, Was Is??????

Bis Danner, Ketchup#13

er sucht " de Knopp "

[jean#66]

Moin Jens und #13,

hab "de Knopp" gefunden um im Büro mal nen bischien zu surfen

Wer leise ist wird nicht gehört, aber hast recht "laut ist out" (angeblich)

Erstmal Danke zur mm Info, scheint gleich zu sein links und rechts, empfinde es aber als zuviel. Werde mal Benchmarken und an fremden Moppeds rütteln...

Der Kabelbaum wurde ja ersetzt, der Pickup an der Ritzelabdeckung ist i.O. und die Steckverbindung zum Kabelbaum auch. Deswegen wunderts mich ja

De Knopp: wollte die neue Armatur nicht gleich aufmachen, um Sie mit meinen 3 linken Händen gleich wieder in die ewigen Jagdgründe zu schicken. aber traue mir nach deiner Info jetzt zu etwas rumzufuschen


in diesem Sinne,

leise Grüße und besten Dank.

Der Zeitlose

jean#66

[Ketchup#13]

Btw. Hast du mal alle Sicherungen gecheckt?? Erinnere mich an eine Sicherung "Meter" Prüfe mal und berichte dem Volk
Hatte gestern noch vor dem Einschlafen einen Gedanken. Die Hupe ist immer mit einem durchgeschleiften Kabel angeschlossen. d,h. auf beiden Steckern ist Spannung. Mit dem "Knopp" wird glaube ich nur auf Masse geschaltet.Ebenso prüfen und dem Volk berichten

Bis Danner,Ketchup#13

[jean#66]

Nabend Mister13,

yo-werde groß und breit berichten wie es mit Sicherung aussieht. Aber erst Sa! sorry

Ich habe leider kein Handbuch/Schaltplan etc. und konnte mir nicht vorstellen das es nur eine Sicherung fürs Tachsignal(pickup) gibt, da alles andere funzt.

Das wundert mich eh am meisten, das ich nen Kabelbaum durchs mopped neu verlege, und die Mofa funzt. Da hat wohl der liebe Gott meine linken Hände geführt

Hupe: werde beichten


DANKE das Du im Bett an meinen Fred denkst

bis dennsen, #66