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S1000RR K67 Akrapovic Komplettanlage.

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  • moritz3176 Offline
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Re: S1000RR K67 Akrapovic Komplettanlage.

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Beitrag von moritz3176 »

Ninjaracer91 hat geschrieben: ↑Mittwoch 28. Oktober 2026, 09:05
theSporadic hat geschrieben: ↑Montag 15. Juni 2026, 10:53
DuDi hat geschrieben: ↑Samstag 28. März 2026, 19:31 Hello Leute.

Ich komm gedanklich nicht von einer Akra Komplettanlage aus Titan weg, mal ist es 3-4 Wochen wieder aus meinem Kopf verschwunden dann wieder aktuell -.-

Hab das Mapping von RS2E drauf, und man hört ja das es BlackFlag Probleme gibt, aber haben da wirklich alle Probleme mit? Oder nur die die ständig kurz vorm Begrenzer fahren(das mache ich nämlich nicht) :D
Durch Pfusch wie „90 grad Rohr nach unten“ bringt keine Abhilfe?

Fahre dieses Jahr Assen, Bilster Berg, Sachsenring….
Assen wirst du mit DB Killer fahren müssen und selbst dann je nach Wind Probleme kriegen - SaRi und Bilster Berg wirst damit nicht fahren können.

HHR geht lustigerweise sogar ohne DB Killer, Mettet ist zb auch komplett raus...

Die Anlage röhrt schon ordentlich und was nicht zu verachten ist, dass mit DB Killer dir regelmäßig der Auspuff platzen wird. Bin jetzt auch bei meinem dritten
Hast du auch Erfahrungen auf anderen Rennstrecken mit dem Setup?
Ich bin bisher mit der K67 und Akrapovic Racing Line problemlos gefahren in:
Brünn, Anneau du Rhin (ohne Killer)
Most (gekürzter und gebohrter Killer)
HHR (serienmäßiger Killer)

Mich würden noch interessieren:
OSL, Cremona, Mirecourt, Spa, Zolder, Nürburgring

In Dijon war ich noch mit meiner RSV4, habe aber mehrere K67 mit Akra Racing Line fahren sehen und die Jungs auch angesprochen - keine Probleme.
Spa & Nürburgring mit DB Killer
OSL kannst du auch (leider) auch so laut wie ein Düsenjet sein..
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Re: S1000RR K67 Akrapovic Komplettanlage.

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Beitrag von theSporadic »

OSL geht ohne, Most hatten sie uns auch ohne.

AdR hab ich ohne Killer 3x schwarz gesehen, wieso auch immer

Mugello Misano keine Probleme
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