Yamaha R6 Rj15xx

[campari]

Kommt drauf an. Wenn die nicht randvoll sind mit Öl geht die Öldruckkontrollleuchte immer wieder mal an. Ist bei der RJ27 von meiner Frau auch so. Ich habe mich dazu umgehört und scheint weit verbreitet zu sein. Wenn der Öl-Stand auf Maximum ist und die Lampe trotzdem angeht würde ich mir sorgen machen.

Ist mir tatsächlich in Kurven passiert, wenn <1/2 drin war.

[gillio1992]

Kommt drauf an. Wenn die nicht randvoll sind mit Öl geht die Öldruckkontrollleuchte immer wieder mal an. Ist bei der RJ27 von meiner Frau auch so. Ich habe mich dazu umgehört und scheint weit verbreitet zu sein. Wenn der Öl-Stand auf Maximum ist und die Lampe trotzdem angeht würde ich mir sorgen machen.

Ist mir tatsächlich in Kurven passiert, wenn <1/2 drin war.

N'Kumpel hat das, seitdem der den großen Wasserkühler drin hat und das Bike unter 70°C hat. Rj27 keine 2000km mit I2m

[businesskasper]

@Chris Ich würde bitten den Spammer und das widerrechtlich angereicherte Zitat zu entfernen.

[businesskasper]

Hatten meine beiden gar nicht. Also so komplett gar nicht auch nicht, auch wenn sich der Ölstand dem Minimum nähert. Und ich find das auch nicht normal. Das hieße, der Öldruck bricht zusammen.

Ich möchte mich korrigieren:
1. Die Bedienungsanleitung behauptet, das ist eine Ölstandskontrolle und keine Öldruckkontrolle
2. Die Bedienungsanleitung deklariert es als normal, wenn die mal flackert.

[Kurvenjunkie]

Hatten meine beiden gar nicht. Also so komplett gar nicht auch nicht, auch wenn sich der Ölstand dem Minimum nähert. Und ich find das auch nicht normal. Das hieße, der Öldruck bricht zusammen.

Ich möchte mich korrigieren:
1. Die Bedienungsanleitung behauptet, das ist eine Ölstandskontrolle und keine Öldruckkontrolle
2. Die Bedienungsanleitung deklariert es als normal, wenn die mal flackert.

Es stimmt, es ist nur ein Ölstandsschalter. Unten in der Wanne kann auch kein Druck sein.

Zu geil ist das mit der flackernden Lampe d.h.das Öl ist weg. Bei mir hätte das Panik ausgelöst wegen einem drohenden Kurbelwellenlagerschaden. Den Öldruckschalter kann man rauswerfen und stattdessen einen Temperatursensor einbauen.

Den Öldruck misst man seitlich unter dem LIchtmaschinendeckel. Das sieht dann so aus:

[gillio1992]

Vielen dank, das sind mal nützliche Infos

Bei mir war auch Panik, glaubs mir, hab direkt den Vorbesitzer angerufen
Und nach wie vor ist es immernoch unangenehm

[businesskasper]

Jo, ich hätte auch pauschal den Killschalter betätigt.

[gillio1992]

@kurvenjunkie

Ist das dein Bike? hättest du noch mehr Fotos? das sieht sehr fein aus

[0ri9ine11]

Habe bei meiner RJ15 das gleiche Phänomen ölstand ist im unteren Drittel des zulässigen Bereiches des Messstabes und die Leuchte ist I.d.R so 2/3 der Zeit üner die turns hinweg an