ich habe an meinem Dunlop Sportsmart MK4 (180er Hinterreifen, DOT Anfang-Mitte 2026) nach einer zügigen Landstraßenrunde bei ca. 20 Grad Außentemperatur eine bedenkliche Stelle entdeckt.
Montiert ist der Reifen auf meiner CBR 600 RR PC37 Facelift. Kaltluftdruck war auf 2,4 vorne und 2,7 hinten eingestellt. Der Reifen hat gerade einmal 500-600 km gesehen, das Verschleißbild ist ansonsten absolut sauber und unauffällig.
Beim Check nach der Fahrt habe ich leicht links von der Reifenmitte eine weiche Stelle auf der Lauffläche gefunden. Das Gummi gibt dort auf Druck spürbar nach, als wäre eine Luftblase darunter. Die Bilder der betroffenen Stelle habe ich euch angehängt.
Ich habe auch schon Dunlop geschrieben. Als Antwort kam heute, dass ich es zu meinem Reifenhändler bringen soll und der entscheiden soll, ob es eingesendet wird oder nicht. Dann findet bei Dunlop eine Untersuchung statt, ob der Reifen ausgetauscht werden muss oder nicht. Das würde bedeuten, dass die Saison für mich beendet ist und dass ich eventuell die Kosten selbst tragen muss, falls Dunlop sagt, dass die Stelle unbedenklich ist. So direkt zu den Bildern und meiner Beschreibung wollen sie sich nicht äußern.
Mich interessiert aber eure Erfahrung: Ist euch dieses Fehlerbild schon mal untergekommen? Kann ich damit weiterfahren oder sollte ich den Reifen vom Händler einschicken lassen?
Bin gespannt auf eure Meinungen.
Viele Grüße
