Reifen nach Möglichkeit immer De- und montieren, wenn er schön warm ist. Notfalls vorher mit Reifenwärmern vorglühen, dann flutscht es fast, wie von selbst. Wie kann so etwas passieren?schnip hat geschrieben: ↑Donnerstag 13. August 2026, 08:59 Ich war auch negativ überrascht, dass das geht. Ich montiere meine Reifen schon eine Weile selbst, aber das ist mir auch noch nicht passiert. Da war ein V02 drauf und der hat eine sehr feste Karkasse. Als ich versucht habe mit dem Stemmeisen den Rand über das Horn zu ziehen, hat es das Horn verbogen.
So fest finde ich die Karkasse des Bridgestone gar nicht. Okay, es ist kein weicher Pirelli/Metzeler, aber montiere mal z.B. einen Dunlop
Ich hätte da auch leichte Bedenken, wie schon angemerkt, können da bereits feinste Risse entstanden sein, bzw beim Zurückformen entstehen. Außerdem ist das Material bereits überdehnt.
es gibt sicher Spezialisten, die das machen können, aber ob sich das lohnt?
