Ich überreise es gerade nicht.
Die Felgen hinten komplett mit Bremsscheiben und Kettenradträger sind für die RN09,RN12,RN19 und RN22 identisch.
Aber warum ist dann auf der RN09 ein 190/50 und bei einer RN22 ein 190/55 drauf?
Oder anders gefragt, Macht es bei meiner RN09 einen Unterschied bei einem Slick ob der jetzt ein 50 / 55 oder 650 oder was auch immer ist?
Alte R1 (RN09 / RN12) und andere Slicks
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- Pierre103 Offline
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Alte R1 (RN09 / RN12) und andere Slicks
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- Rudi Offline
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Re: Alte R1 (RN09 / RN12) und andere Slicks
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- Maik77 Offline
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Re: Alte R1 (RN09 / RN12) und andere Slicks
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Ja. Fahre selber ne RN09 und hinten kommt 180 oder 200 rein, 65 oder 60´iger querschnitt. damit wird das alte Ding richtig agil.
Re: Alte R1 (RN09 / RN12) und andere Slicks
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..genau so...bin von 190/55 auf 200/55 gewechselt: viiiel agiler und satter beim rausbeschleunigen! Hab sogar ich bemerkt..
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- Pierre103 Offline
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Re: Alte R1 (RN09 / RN12) und andere Slicks
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Supi, danke an alle, dann werde ich mal nen 200 Testen.
Im R1 Forum schwärmen zwar alle von 50 auf 55 zu gehen, aber 200 wäre mir auch lieber.
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Re: Alte R1 (RN09 / RN12) und andere Slicks
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..ach ja: du musst hinten die Distanzbuchsen der rn09 übernehmen!!
..für vorne brauchst du die Bremsscheiben der rj11 und 1,5mm U-Scheiben drunter...falls du die auch wechseln möchtest
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