Probleme mit Daytona 190 – Motor stottert bei Vollgas

[Svcrasher]

es hat mich nicht in Ruhe gelassen weshalb ich mir von Apex deren Empfehlung, einen Nibbi PE30 mit offenem Ansaugtrichter bestellt und eingebaut habe.
nun knurrt das Kätzchen

damit es auch anderen Hilft, mein Setup für den Daytona 190:
Nibbi PE 30 128/40, Nadel 3.Kerbe.

Zündkerenbild kann ich noch nichts zu sagen... aber anfühlen tut sich der Motor schonmal sehr gut.
Schön endlich mal ohne zucken durchbeschleunigen zu können.

[Svcrasher]

ich nochmal.
Ich war am Wochenende in Spa und musste leider feststellen, dass der Motor doch nicht sauber läuft...
Ich bin 5x gefahren, jedoch jedesmal nur für 2 Runden, da der Motor wieder stotterte.
Ich habe vor Ort die Nadelpositionen verändert, den DB Killer entfernt und einen 28er Nibbi Vergaser ausprobiert, was alles auch keine Abhilfe gebracht hat.
Jedesmal war es das selbe Fehlerbild. Man fährt mit Vollgas an die Kurve, Bremst, in Schräglage will man wieder leicht ans Gas und der Motor fängt das Stottern an.

Zuhause angekommen habe ich mich an die Fehlersuche gemacht.
Auslöser des Fehlers war der Scheiss Benzinhahn, welcher einen zu geringen Durchfluss hatte.
in 60Sek liefen lediglich 50ml Sprit aus dem Benzinhahn.
Ohne Benzinhahn waren es in 60Sek. 400ml.

Ich habe den Benzinhahn entfernt und bin mal mehrmals mit Vollgas für jeweils 4km eine sichere Strecke auf und abgefahren und das Stottern blieb zum Glück aus.

Ach übrigens. Topspeed mit einem Daytona 190 4 Gang lt. GPS= 108kmh.