Fragen zum GEC

[avi-sys]

Hi Leute,

nach zwei Jahren Renntraining denken wir darüber nach, vielleicht mal an einem Rennen teilzunehmen. Da wir nicht die Schnellsten sind und keine Erfahrung haben, suchen wir eine kostengünstige Möglichkeit, um mal wettbewerbsmäßig im Kreis zu fahren. Bin in diesem Forum auf den GEC gestoßen und habe ein paar Fragen dazu.

1. Ist die Sache einsteigertauglich.
2. Braucht man eine Lizenz ? Wie bekommt man die ?
3. Was ist sinnvoller ? 2 Mann 1 Moped oder 2 Mann 2 Mopeds ?


Warte auf Infos von Allen die etwas wissen.

Grüße

Dieter

[GP-Reifen-Wolle]

Wenn ihr Anfänger seit, empfehle ich Klasse 3, da gibts immer ein Pokal , ok war ein ernster Witz


2 Mann + 2 Mopeds sind die sinnvollere Angelegenheit, 600 oder 1000er Klasse?

Lizens nicht nötig, wir sind ja nicht James Bond

[Torsten#21]

Nach 730 Tagen Renntraining ist man ja kein Einsteiger mehr . Schreibt Euch einfach in eine der 5 Klassen ein u. ab geht`s. Klasse 4 u. 5 fährt man(n) mit 2 Mopeten die Klasse 1-3 mit einem. Anmeldung u. Infos zu den Kosten, gibt es bei Bike Promotion. Alles Informative auf der GEC Homepage.

[Stoppie]

...... Warte auf Infos von Allen die etwas wissen.....

Von ALLEN. Holla, das wird schwierig. Weil - die Meisten wissen, daß sie nichts wissen. Gilt das dann auch als "wissen"?

Wie die beiden Rennstreckenschwuchteln vor mir schon schrieben, benötigt man keine Lizens und ja, der GEC ist für fortgeschrittene Anfänger geeignet (sind wir das nicht alle?).

Ob ihr mit einem oder mit zwei Mopeds an den Start geht ist im Wesentlichen ein Haftungsproblem der Fahrer im Fall eines Falls. Meistens teilt man sich die Reparaturkosten, egal wer das Moped verbogen hat (Teamgedanke). Es gibt aber auch die Variante "wer das Moped verbiegt macht es auch wieder gerade". Das ist dann überwiegend für budgetorientierte Aufzünder zu empfehlen.

Bei den Zwei-Moped-Teams zahlt halt jeder seins.

[gamma34]

Als Einsteiger Klasse gibt es die"Klasse 3" nächstes Jahr mit bis zu 100 PS.
Ist zwar noch nicht beschlossen, wird aber zu 99% auf der "Jahreshauptversammlung" in Ronneburg beschlossen, wie auch die 130 PS Regelung für Klasse 2.
Internationale Lizenzen sind nur in Klasse 7 (Gesamtwertung für alle) erlaubt.
Langstreckenmotorsport ist natürlich mit einem Motorrad aufzünden und ankommen!

Der Didi

Seeyuatronneburg

[timer96]

Ich würde nächstes Jahr, als Anfänger, auch gerne einen Rennen im GEC
fahren.

Müsste die Klasseneinteilung nicht komplett überholt werden? Die meisten
aktuellen Motorräder passen doch nicht mehr in das Schema mit bis 126PS
oder über 126PS.

[Bundy]

Eine Superduke würde da genau reinpassen....

Fällt mir nur gerade ein......

[timer96]

Und eine Superduke mit Akrapovic, Power-Commander, Lufi ???

Eine Superduke würde da genau reinpassen....

Fällt mir nur gerade ein......

[Bundy]

Hmmm, dürfte realistisch gesehen etwa exakt 126 PS haben....

[dude]

@ timer
das post von gamma34 gelesen?