GSX-R1000 L7 - Schwachstellen, bzw. welche Ersatzteile brauche ich?

[businesskasper]

Es geht aber auch besser als die genannten Brembozangen das machen. Zu erwähnen hier: Die Zangen der R6/R1 oder die Dinger, die meine Baby-Gixxer drauf hatte, bevor ich da R6-Zangen drangeschraubt habe.

[Viktor281]

Thema Vorderrad und Bremse.
Das Vorderrad dreht sich in kaltem Zustand, wenn ich es anschupfe, max. 1 Umdrehung.
Heiß ist es nicht wirklich viel besser.

Also Bremssättel abgebaut, Rad dreht total geschmeidig.
Bremsbeläge aus den Sätteln raus, Sättel und Kolben gereinigt, mit ATE-Schmodder die Kolben eingeschmiert, Kolben bissl rein- und rausgedrückt. Eindruck: Passt.
Beläge eingesetzt. Bremssättel locker angeschraubt, per Bremshebel Druck auf Sättel gegeben zum "ausrichten", Sättel festgeschraubt.
Ergebnis: Die Ausgangssituation

Meint ihr, dass neue Dichtungen vielleicht was helfen würden?
So teuer wären die Gummis für die Brembo-Zangen ja nicht, eigentlich...
https://www.motorrad-ersatzteile24.de/m ... 11?c=23374

Servus Shinya,
habe das selbe Problem ab und zu stört es mich auch. Welche Bremsscheiben hast du den? Meine sind fest zwischen Reibfläche und Innenring. Mein Kollege hat voll schwimmende Bremsscheiben und so ein Problem hat er nicht.

[Shinya]

M50 oder Stylema-Sättel?

Gute Frage.... Die Seriensättel -> Stylema?

@tommi, speedo und slonegan: Ich hab halt den direkten Vergleich zur ZX-10R. Die Bremse funktioniert für mich gut genug, aber das Vorderrad dreht recht easy. Darum die "Sorgen" bei der Gixxe.

Servus Shinya,
habe das selbe Problem ab und zu stört es mich auch. Welche Bremsscheiben hast du den? Meine sind fest zwischen Reibfläche und Innenring. Mein Kollege hat voll schwimmende Bremsscheiben und so ein Problem hat er nicht.

Die sind nicht schwimmend gelagert...

[Chris]

. Die Bremszangenkühlerei ist meiner Ansicht nach daher bei uns normalos mit Strassenmaterial auch eher kontraproduktiv

Dem muss ich massiv widersprechen, außer Du definierst Normalos anders.
Die Bremskühlung von z.B. MotoCoach funktioniert hervorragend und verhindert ein wandern des Druckpunktes bis hin zum „Druckpunktverlust“.
Leider selber bei meiner BMW erlebt.

[tommi]

@Chris: mit normalos meine ich so medium schnelle Hobbykutscher, die mir Serienequipment (originale Zangen und Strassenbelägen) Trackdays fahren. Bei Strassenkonfiguration bewirkt das zu starke abkühlen der Reibpaarung eher das Gegenteil von gut bremsen. Bei Rennstreckenkonfigurationen (andere Bremssättel die eine größere Kraft auf den Belag aufbringen) und Rennbeläge, die auf hohe Temperaturen ausgelegt sind mag das dann helfen, wenn man es schafft, durch das harte bremsen über das ideale Temperaturfenster der Reibpaarung rauszukommen. Wie gesagt, richtig schnelle Leute bekommen das hin, da ist die Kühlung wie von dir beschrieben eine gute Ergänzung, der gemeine Trackdaynudler macht sich seine Bremse eher schlechter

[Chris]

Ich bin im GSXR Cup nur Serienkomponenten gefahren, auch Beläge, und die AirDucts haben brutal geholfen.

[tommi]

Du bist -oder sollte ich sagen warst- jetzt ja auch nicht der langsamste. Da mag es schon sein, dass du die Serienkomponenten an ihre Grenze bringst. Dann macht das ja wieder Sinn…

[MotoCoach]

Hi
Also Kontraproduktiv ist ein sehr direkter Begriff für etwas was nur eine Aufgabe erfüllt/hat.
Die Kühlung von mir ist ja nicht nur "Kühlung"
Was passiert den bei dem AirDucts von mir genau?!
Luft-Durchsatz, genau nur viel mehr Luft kommt überall hin!
Trägt den Schmutz (Bremsenstaub/Abrieb) aus der Zange und verhindert Ablagerungen und Alterung der Bremsflüssigkeit (Blasenbildung durch Überhitzung).
Im gleichen Zug wird natürlich der Bremsbelag die Bremsscheibe der Bremskolben und die Bremszange mehr von der Luft durchströmt und hat somit einen Kühlungseffekt.

Ich fahr die Kombi, Original Bremszangen, Supersport Bremboscheiben und 19er Pumpe glaub schon 10 Jahre ... sorry plus AirDucts .

Und funktioniert....

[stscit04]

Ob die Dinger was bringen oder nicht - der Preis für die penetranteste Werbeaktivität in allen Foren und Formen
ist dem Erbauer sicher.

[MotoCoach]

Ob die Dinger was bringen oder nicht - der Preis für die penetranteste Werbeaktivität in allen Foren und Formen
ist dem Erbauer sicher.

Mir scheint du hast ein Aufmerksamkeits defizit... mein letzter Post war im Januar zur MRM. Penetrant wie du dich hier in Foren und Formen Äußerst.