GP-News

[Tom-ek]

Jetzt bin ich aber maßlos enttäuscht hier von euch semiprofis. Ihr habt das noch nie bemerkt ???
Sorry aber selbst mir als Grobmotoriker ist das irgendwann in den Jahren aufgefallen, ich sagte lediglich das stabilisiert die Fuhre ganz ordentlich.

[Knubbler]

Das Anbremsen zusätzlich mit der Hinterradbremse zieht das HR etwas in die Feder und damit senkt sich der Schwerpunkt.
Ein tiefer Schwerpunkt ermöglicht eine höhere Bremskraft vorn bevor das Hinterrad abhebt.
Anpressdruck ist durch den "Flügel" bei hoher Geschwindigkeit genug vorhanden sodass die Kraft auch ohne Blockieren des Vorderrades übertragen werden kann.

Der Vorgang ist der die Umkehrung der aktuellen Heckabsenkung beim Beschleunigen.
Hier will man das Vorderrad am Boden halten und möglichst viel Kraft auf den Hinterradreifen zulassen.

Immer wieder ein unnachahmliches Erlebnis, wenn Du Dein Fachwissen über Rennsport und Fahrphysik mit uns teilst.
Das ist Dir bestimmt nur im Eifer des Gefechts entgangen, dass hier noch zwei Fragen für Dich offen sind. Perfektes Einsatzgebiet für Deine Kompetenz. Wir freuen uns.

https://www.racing4fun.de/forum/viewtop ... 0#p1103250

[Roberto]

Man nimmt Gewicht vom Vorderrad, indem man hinten mehr bremst?

Lies mal nach, wie sich das Ducati bei ihrem Racing ABS beim Serienmoped zu Nutze macht. Die geben bei der Betätigung der Vorderradbremse einen kurzen Impuls (Millisekunden) auf die hintere Bremse, damit sich ebenfalls der Schwerpunkt nach unten verlagert. Dann erst greift die Vorderradbremse ein und Du hast weniger Last auf dem Vorderrad.

In grauen Vorzeiten vor dem Elektronik Einsatz hatte Honda das CBS (combined brake system, oder so ähnlich). Bin damit einige tausend km auf der Straße gefahren mit einer 1100XX Blackbird.
Und war von der Bremserei immer total begeistert, selbst dieses rudimentäre, mechanische System, hat super funktioniert beim Anbremsen und das Moped immer perfekt stabilisiert beim Einlenken. Mit dem Fuß so fein dosiert mitbremsen hinten - no way!
Die GP Fahrer können das natürlich, oder machen es mit der Daumenbremse.