Gsxr 750 K6/7 zu mager -> Prüfstand „vermeidbar“?!?

[campari]

Toll! Das wird doch für eine ganz kurze Beleidigung hoffentlich reichen.

[johnf]

Irgendwie hat das hier eine falsche Richtung angenommen

[nilz]

ich mag diese Leute hier... : D
@ Andrea: den Termin spreche ich mal mit Flori ab... ^^

kurzer Schwenk zum eigentlichen Thema: der zerstürzte Hocker geht am 04.05. auf den Prüfstand in Wittenberg bei Moped Klitz.
Danke nochmal mal an die Alex für den Tip. : )
Hatte alle anderen angerufen und hier hab ich auch jemanden erreicht...
Der Herr meint auch, das wird wahrscheinlich mehr fürs Gewissen sein...^^

[campari]

Irgendwie hat das hier eine falsche Richtung angenommen

Warum? Ich dachte, wir beleidigen uns gerne gegenseitig?!?

[nilz]

Irgendwie hat das hier eine falsche Richtung angenommen

Warum? Ich dachte, wir beleidigen uns gerne gegenseitig?!?

und das macht er wirklich gern und gut...

[nilz]

Der kleine Nils steht gerade an der Tanke, lädt das Elektroauto, futtert das vorgekochte Arbeitsmittag und ist aus 2 Gründen super happy…

Nr: 1: die nette Tankstellenmitarbeiterin hat mir eine echte Gabel, also nicht so nen PlasteDingens, zum Mittag geliehen…

Nr. 2: ich komme gerade vom Prüfstand bei Motorradtechnik Kilz und alles tutto bene…
Hab natürlich keine Ausdruck und kein Foto gemacht…

Jetzt nur noch bei der Ducati das Ausrücklager tauschen, dann sind schonmal diese 2-Räder auf Stand und es kann übern Herrentag ins Erzgebirge und über Pfingsten nach OC gehen…

[campari]

Schön. Guten Hunger.

Nen echter Außendienstmensch hätte eine Gabel dabei. Nils, Nils, schlecht vorbereitet.

[J@K]

Servus , kann mal einen "Senf" dazu geben.
Zum Start in 2026 bei GSXR 1000 K7 mit orig. Steuergerät aber geflasht + KN Filter und Komplett Anlage.: Ventile prüfen und Iridiumkerzen neu ( nach fast ca.6-8TKM Rennstrecke). Ventile nix einstellen alles ok.
Kerzen waren eher sehr weiß ( hab kein Bild). --> Gemisch prüfen.
Gemisch beim Sattler Sepp ( Prüfstand + Sonde) wurde dann auch in manchen Bereichen angepasst.
Der kann mit einer Adjusterbox bei Suzuki das Gemisch in 4 Bereichen anfetten oder abmagern in 5% Schritten.
Ergebnis : Eine perfektes Leistungsdiagramm ( Linie) wie mit dem "Lineal" gezogen.Bei der Gasannahme hatte ich nichts bemerkt , Endtopf war aber auch eher ein helles Grauweiß.
Ob das bei den neueren Moppeds auch geht, kann ich nicht sagen..... bei meinen alten Hobel ohne den ganzen elektrischen Helferlein gings ....ist ja noch ein richtiges Männermopped

[nilz]

Schön. Guten Hunger.

Nen echter Außendienstmensch hätte eine Gabel dabei. Nils, Nils, schlecht vorbereitet.

bin ja leider nicht mal richtiger "Teilzeit-AD"... : /

Um allg. noch nen paar mehr Infos zu teilen:
Nach Entfernen des db-Killers, kurz vor der Fahrt zum Prüfstand, waren hier auch deutlich weiße Spuren, was mich doch wieder etwas verunsicherte.
Der erste Kommentar zum Thema (Kerzenbild/Auspuff) vom Hr. von Kilz-MT war dazu, dass durch die heutigen Kraftstoffe (ich fahre nur 100+ Oktan) das Kerzenbild oft gar nicht aussagefähig ist...

Mein Moped ist dann wohl ein Beispiel für ein ziemlich gut funktionierendes "Standard-Flash-Mapping". Läuft in allen Bereichen absolut im gesunden Bereich. Mir wurde auch keine weitere Anpassung angeboten. Das kann ja 2(3) Gründe haben:
1.: AFR ist so gut, dass sich keine weitere Abstimmung gelohnt hätte
2.: meine verbauten (besseren) OEM-Komponenten und der cool geflickte Sturzschaden, mit Einhornaufklebern der Tochter, lassen Rückschlüsse auf meine Brieftasche zu... : D
3.: durch das verbaute SLS ist das eh doof zu machen ?!?

Leistung hat sie, absolut übliche, brutal unspektakuläre ,113PS am Rad. Sind nach Adam Riese 130-135 an der KW... Was die Dinger halt so haben...

ich bin glücklich und freue mich auf Pfingsten...
Jetzt kann ich den ganzen Kilos, nachdem ich sie deklassierend verblasen habe, schön meine 113PS unter die Nase reiben...

[campari]

Feuer frei!