GP-News

[Tom-ek]

man bekommt den Endruck ; Liberty tut vieles um es uninteressanter zu gestalten.

[Roland]

man bekommt den Endruck ; Liberty tut vieles um es uninteressanter zu gestalten.

Weil ja die Wildcards in letzter Vergangenheit für so viel Spektakel gesorgt haben... Was für ein herber Verlust! Davon wird sich die MotoGP nie mehr erholen!

Die Zeiten, in denen eine Wildcard die etablierten Protagonisten aufgemischt hat, sind seit mindestens 20 Jahren vorbei!

[Tom-ek]

man bekommt den Endruck ; Liberty tut vieles um es uninteressanter zu gestalten.

Weil ja die Wildcards in letzter Vergangenheit für so viel Spektakel gesorgt haben... Was für ein herber Verlust! Davon wird sich die MotoGP nie mehr erholen!

Die Zeiten, in denen eine Wildcard die etablierten Protagonisten aufgemischt hat, sind seit mindestens 20 Jahren vorbei!

Was stimmt mit dir nicht ?

[fraggle]

man bekommt den Endruck ; Liberty tut vieles um es uninteressanter zu gestalten.

Weil ja die Wildcards in letzter Vergangenheit für so viel Spektakel gesorgt haben... Was für ein herber Verlust! Davon wird sich die MotoGP nie mehr erholen!

Die Zeiten, in denen eine Wildcard die etablierten Protagonisten aufgemischt hat, sind seit mindestens 20 Jahren vorbei!

Was stimmt mit dir nicht ?

Ganz unrecht hat Roland da ja nicht. Die Rennen waren durch die Wildcards in den letzten Jahren ganz sicher nicht interessanter. Bis auf wenige Ausnahmen hatten die nicht wirklich was mit dem Renngeschehen zutun. Die sammelten meist nur Daten unter Rennbedingungen, was für die Entwicklung allerdings nicht unwichtig ist. Wenn ich daran denke, wie oft der SB6 im Rennen wieder neue Teile zur Probe fuhr, weil man die Fahrzeit einfach als zusätzliche Testzeit nutzte, da man sie sonst nicht gehabt hätte.

Die Zeiten, als die Wilcardfahrer noch richtig Kracher waren und voll mitmachen durften, war zur Zeit, als z.B. ein Japaner in Japan, auf einem Wildcard Werksmoped glaube ich sogar gewann. War das damals nicht Abe ? Das ist echt ewig vorbei….

[tpl750]

Wenn diese Art des testen doch für die Hersteller wichtig und auch noch günstig ist, warum schafft man es ab. Vielleicht eine Machtdemonstration?

[Roland]

man bekommt den Endruck ; Liberty tut vieles um es uninteressanter zu gestalten.

Weil ja die Wildcards in letzter Vergangenheit für so viel Spektakel gesorgt haben... Was für ein herber Verlust! Davon wird sich die MotoGP nie mehr erholen!

Die Zeiten, in denen eine Wildcard die etablierten Protagonisten aufgemischt hat, sind seit mindestens 20 Jahren vorbei!

Was stimmt mit dir nicht ?

Wenn du nichts zum Thema beizutragen hast, einfach mal die Finger von den Tasten lassen.

Ganz unrecht hat Roland da ja nicht. Die Rennen waren durch die Wildcards in den letzten Jahren ganz sicher nicht interessanter. Bis auf wenige Ausnahmen hatten die nicht wirklich was mit dem Renngeschehen zutun. Die sammelten meist nur Daten unter Rennbedingungen, was für die Entwicklung allerdings nicht unwichtig ist. Wenn ich daran denke, wie oft der SB6 im Rennen wieder neue Teile zur Probe fuhr, weil man die Fahrzeit einfach als zusätzliche Testzeit nutzte, da man sie sonst nicht gehabt hätte.

Die Zeiten, als die Wilcardfahrer noch richtig Kracher waren und voll mitmachen durften, war zur Zeit, als z.B. ein Japaner in Japan, auf einem Wildcard Werksmoped glaube ich sogar gewann. War das damals nicht Abe ? Das ist echt ewig vorbei….

So ist es, ich erinnere mich da an viele 250er Rennen, oder an einen gewissen Norick Abe, der damals in Suzuka die etablierte 500er Elite aufgemischt hat, wie zb einen Mick Doohan als Honda Werksfahrer.
Sowas sieht man seit damals nicht mehr. Das war damals noch möglich. Heute ist es schon was besondres wenn eine Wildcard in die Punkte kommt.

Wenn diese Art des testen doch für die Hersteller wichtig und auch noch günstig ist, warum schafft man es ab. Vielleicht eine Machtdemonstration?

Ein Start bei einem GP ist sicher nicht günstiger als ein Test. Man braucht die gleiche Manpower, Reifen, Sprit und ist zeitlich bei weitem nicht so flexibel als bei einem Test. Von den ganzen Kosten wie Startgebühr, Versicherungen etc ganz zu schweigen.
Davon abgesehen, wann sah man schon eine Wildcard im TV? Höchstens wenn ein Fernandez die ersten Meter mit der M1 V4 Yamaha absolvierte, oder ein TR 54 Aprilia Testfahrer Savadori übern Haufen fuhr.

[Tom-ek]

Hast du nicht selbst mal , auch son so vor ca. 20 Jahren, gesagt Test sind Test, Rennen ist ne andere Geschichte ?!
Man sieht es auch heute oft egal ob ein Fahrer oder Moped bei den Test akzeptabel bis gut dabei, wenn aber drauf ankommt , also im Rennen dann ist das Paket bestenfalls im nirgendwo, wenn es überhaupt die Zielflage sieht.

[Chris]

Der Letzte erfolgreiche Fahrer mit Wild Card war Bayliss, oder?

Für das Renngeschehen egal, lediglich für die Zuschauer vier Ort eben der ein oder andere Fahrer mehr.
Am Bildschirm werden wir das nicht merken.

[Roland]

Der Letzte erfolgreiche Fahrer mit Wild Card war Bayliss, oder?

Nein, Bayliss hat damals den verletzten Capirossi vertreten.Er war also Ersatzfahrer.

Für das Renngeschehen egal, lediglich für die Zuschauer vier Ort eben der ein oder andere Fahrer mehr.
Am Bildschirm werden wir das nicht merken.

Genauso ist es! Spielt also keinerlei Rolle!

[StefanH]

Dann brauchen KTM, Honda und Yamaha auch nicht mehr mitfahren, die spielen auch keine Rolle