Wenn Du so fragst;
wenn ich richtig gezählt habe, waren es ganze 5 SafetyCar Phasen, was hauptsächlich den wechselnden Wetterverhältnisse geschuldet war.
Wir, Team #99, verloren zwei Mopeds, eins durch Sturz und eines wegen Getriebeschaden.
Luca's Teamchef zauberte dann noch sein Ersatzmotorrad aus dem Transporter und wir fuhren (nach dem es zugelassen wurde) den Rest der Zeit dann mit zwei Fahrer zu Ende.
Dass er dann noch die letzte Rund mit Aussetzer wegen Kraftstoffmangel gefahren ist, was deutlich zu hören war schon auf der Zielgerade, hat uns als Team nochmal richtig zittern lassen.
Im ParcFerme war glaub ich, nur noch ne Tasse Sprit im Tank.
Möglich gemacht hat dass aber Ralf, durch seinen letzten Stint mit 31 Runden. Wir sahen ziemlich lange seinen Mittelfinger beim Vorbeifahren an der Boxentafel, nachdem er die Anweisung zum draußenbleiben gelesen hatte.
Platz 2 in der SSP war dann eine riesige Belohnung fürs Durchhalten aller.
Guter Einstieg - ein paar richtig ausführliche Berichte wären echt noch klasse. Da muss es doch ne Menge Stories geben die noch die Enkel weiter erzählen werden
stimmt ja, bin schon 1 Tag weiter 
keine Kommentare zu den 1.000km HHR?
