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Kawasaki ZX6r 636C low butget umbauten für den Track

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

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Re: Kawasaki ZX6r 636C low butget umbauten für den Track

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Beitrag von TH0MA5 »

Schönen guten Morgen zusammen,

ich bin gerade dabei den Service meiner Gabel zu machen bzw. machen zu lassen.
Kann mir jemand sagen wie groß das Luftpolster bei der ZX6r 636C sein soll, ChatCPT und ein Foren-Eintrag sprechen von 101mm +/- 2mm. Kann des jemand verifizieren, oder gibt es hier bessere Werte für den Track?
DlzG
TH0MA5

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Re: Kawasaki ZX6r 636C low butget umbauten für den Track

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Beitrag von r1-engel »

TH0MA5 hat geschrieben: Montag 16. März 2026, 07:07 Schönen guten Morgen zusammen,

ich bin gerade dabei den Service meiner Gabel zu machen bzw. machen zu lassen.
Kann mir jemand sagen wie groß das Luftpolster bei der ZX6r 636C sein soll, ChatCPT und ein Foren-Eintrag sprechen von 101mm +/- 2mm. Kann des jemand verifizieren, oder gibt es hier bessere Werte für den Track?
Moin, der KI kann man bei sowas nicht trauen. Auch wenn die keinen Zugriff auf solche Daten hat, gibt sie dir irgendeine Antwort aus und verkauft sie als Wahrheit.

Kawasaki sagt 109 +/- 2mm.
(einfach mal "636 2005 service manual" in die suchmaschine der Wahl eintippen)

Wenn du andere Federn drin hast, würde ich aber bei dem Hersteller der Federn schauen. WILBERS sagt z.B. 120mm und Vorspannhülse um 8mm kürzen.


Beste Grüße
Richard
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Re: Kawasaki ZX6r 636C low butget umbauten für den Track

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Beitrag von TH0MA5 »

r1-engel hat geschrieben: Montag 16. März 2026, 10:41
TH0MA5 hat geschrieben: Montag 16. März 2026, 07:07 Schönen guten Morgen zusammen,

ich bin gerade dabei den Service meiner Gabel zu machen bzw. machen zu lassen.
Kann mir jemand sagen wie groß das Luftpolster bei der ZX6r 636C sein soll, ChatCPT und ein Foren-Eintrag sprechen von 101mm +/- 2mm. Kann des jemand verifizieren, oder gibt es hier bessere Werte für den Track?
Moin, der KI kann man bei sowas nicht trauen. Auch wenn die keinen Zugriff auf solche Daten hat, gibt sie dir irgendeine Antwort aus und verkauft sie als Wahrheit.

Kawasaki sagt 109 +/- 2mm.
(einfach mal "636 2005 service manual" in die suchmaschine der Wahl eintippen)

Wenn du andere Federn drin hast, würde ich aber bei dem Hersteller der Federn schauen. WILBERS sagt z.B. 120mm und Vorspannhülse um 8mm kürzen.


Beste Grüße
Richard

Drum hab ich um Schwamwissen gefragt und wollt mich da net drauf verlassen ... :D
Wo hast du des im Werkstatthandbuch gefunden ... hab extra vorher geschut ... bin i dumm :shock:

ich hab 0.95 BITUBO federn verbaut, muss da gleich mal nachschauen ob ich da was find ... danke schon mal für den Tip
DlzG
TH0MA5

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Re: Kawasaki ZX6r 636C low butget umbauten für den Track

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Beitrag von r1-engel »

Hier z.B.:
https://www.support.bazzaz.net/service_ ... 6C1_C6.pdf
Seite 408 Suspension 13-6

Beste Grüße
Richard
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