WSBK & WSSP-News

[Chris]

Das traue ich petrux nur sporadisch zu. Dem 2. Fahrer nicht einmal das.

Weiß man schon wer 2. Fahrer ist? Bleibt MvdM?

[TVBiker]

Ich denke, das Ganze ist noch nicht durch. Gerade heute hat Bulega gezeigt, dass er sich genau wie Toprak nicht mit zweiten Plätzen arrangieren kann und will.

Es ist zwar spannend, ob Bulega oder Toprak Erster wird. Es dreht die WM aber nicht mehr. Toprak kann den WM-Titel auch mit 2.Plätzen verteidigen.

[Rudi]

Ich denke auch, dass Estoril eher wieder der Fahrweise von Toprak entgegen kommt, und damit ist die WM eigentlich entschieden, wenn der da wie erwartet performt.
Bulega hatte halt mit den technischen Defekten in Assen extrem viel Pech, aber danach fragt nächstes Jahr Keiner mehr, da zählt nur der WM Titel, ohne wenn und aber.

[T300D]

Ich habe das gestern Abend noch auf Servus TV.On mir angesehen.

Das war schon wirklich abgefahren, was die Beiden uns da gezeigt haben.
Diese engen Linien von Bulega, und wie er aus der letzten Kurve das Ding mit nem schwarzen Strich gewonnen hat.
Was für eine Gewissheit über die eigenen Stärken, positioniert sich und zieht innen durch.
Das war mal wieder ganz großes Kino, allerhöchstes Level auf 2 Rädern.

Denke nicht, daß er den Titel noch dreht, da müßte TR schon völlig abrutschen.

Sicherlich kann man verstehen, daß TR (oder sein Manager) die MGP ausprobieren wollen, aber ob er da so viel Spaß haben wird wie in der WSBK.
Ich glaube nicht.

Aber 2026 sind wir alle schlauer.

[oliver4711]

..
Sicherlich kann man verstehen, daß TR (oder sein Manager) die MGP ausprobieren wollen, aber ob er da so viel Spaß haben wird wie in der WSBK.
Ich glaube nicht.
..

Bei dem was Quartararo in diesem Jahr auf der Yamaha gezeigt hat, hat er ja schon mal eine richtige Messlatte (und es würde mich wirklich wundern, wenn er da mitkommt)

[StefanH]

Das traue ich petrux nur sporadisch zu. Dem 2. Fahrer nicht einmal das.

Weiß man schon wer 2. Fahrer ist? Bleibt MvdM?

MvdM ist definitv raus bei BMW

laut speedweek.de:
"der Deal mit Oliveira soll nach dem Rennwochenende in Aragon offiziell verkündet werden."...

[Chris]

Das traue ich petrux nur sporadisch zu. Dem 2. Fahrer nicht einmal das.

Weiß man schon wer 2. Fahrer ist? Bleibt MvdM?

MvdM ist definitv raus bei BMW

laut speedweek.de:
"der Deal mit Oliveira soll nach dem Rennwochenende in Aragon offiziell verkündet werden."...

Danke

[Roberto]

..
Sicherlich kann man verstehen, daß TR (oder sein Manager) die MGP ausprobieren wollen, aber ob er da so viel Spaß haben wird wie in der WSBK.
Ich glaube nicht.
..

Bei dem was Quartararo in diesem Jahr auf der Yamaha gezeigt hat, hat er ja schon mal eine richtige Messlatte (und es würde mich wirklich wundern, wenn er da mitkommt)

Quartararo ist der Nr.1 Fahrer bei Yamaha und seit mehreren Jahren im Werksteam. Denke nicht, dass der die Messlatte für Toprak als Umsteiger auf eine Kunden-Yamaha ist.
Die Platzierungen von Miller, Oliveira und Rins traue ich ihm allemal zu. Und viel mehr wird mit der Kunden-Yamaha auch nicht drinnen sein. Das ist nunmal Realität, bei einem Sport bei dem man mindestens zu 50% (oder mehr) auf siegfähiges Material angewiesen ist.
Rins, Miller und Oliveira sind ja auch keine Nasenbohrer.
Wo ist den MM93 zeitweise auf der Honda rumgefahren? Und gestern, mit dem richtigen Möpi, war er der Phönix aus der Asche!

[Chris]

Ich denke TR54 nimmt sich sehr wohl FQ20 als Messlatte. Dafür ist er zu sehr Alphatier.
Ob er mithalten kann wird sich zeigen. Ist sicher eine der spannendsten Fragen 2026.
Ich glaube er wird keine Glanzlichter setzen.

[DaveMave]

Ich glaube Toprak ist schlauer als die meisten ihm das zutrauen. Der wird sich nicht 2026 als Ziel setzen sondern 2027, wenn die Karten neu gemischt sind.
Das nächste Jahr ist nur zum warm werden.