Bremssattel K46 undicht

[saschaxb]

Hallo zusammen,

im März wurden bei meiner 18rr RR beide Bremssättel auf Garantie getauscht.
Nun, nach bisher zwei Events in Most und OSL, scheint wieder einer der Sättel undicht zu sein.

Bevor ich wieder bei BMW anrufe, hat einer eine Idee woran das liegen könnte?

Eigentlich ist bis auf Bremsscheibe (Brembo High Performance) und den Bremsbelägen (EBC) alles Serie.

[3._#34]

Wo ist er denn undicht?

[saschaxb]

Wo ist er denn undicht?

Scheint, als wäre der rechte wieder an den Kolben undicht.

[saschaxb]

Muss leider nochmal den Thread hochholen…..
Nach März wurden im Juli erneut die Bremszangen bei BMW getauscht….

War nun am Sachsenring (3 Turns) und etztes WE in Assen (nicht im Nassen). Die ersten beiden Tage war alles gut. Am Sonntag merkte ich dann im zweiten oder dritten Turn, dass der Hebel generell weicher wurde, was aber dann wieder im Laufe des Turns besser wurde, jedoch sowas wie eine leichte Unwucht beim Bremsen zu spüren war. Das Rad lies sich sukzessive immer schwerer drehen.

Gestern Abend dann mal die Zangen demontiert und schon wieder leichte Läufer an den Kolben bzw. im Inneren der Zange gesehen.

Hat jemand eine Idee woher das kommen könnte? Evtl. die Pumpe?

[Henning #17]

Gestern Abend dann mal die Zangen demontiert und schon wieder leichte Läufer an den Kolben bzw. im Inneren der Zange gesehen.

Kannst du uns davon mal Fotos einstellen?

[saschaxb]

Anbei ein Bild des rechten Sattels von gestern Abend. Gut möglich, dass ich inzwischen einen Hypochonder entwickelt habe und dort alles i.O. ist, aber bei Bremsen und Reifen gehe ich lieber auf Nummer sicher.

Achso, fahre folgendes Setup:

- Brembo High Performance Scheiben
- Brembo Sättel (original)
- Nissin Bremspumpe (original)
- EBC GPFAX Beläge
- AC-Schnitzer Hebel
- ABS Block auch noch aktiv

Werde heute mal alles sauber machen und die Bremse bis morgen auf Druck lassen.

[DaveMave]

Bist du denn sicher, dass es sich dabei um Bremsflüssigkeit handelt? Die Bremszylinder-Paste von ATE wird auch so richtig dünnflüssig wenn die Hitze abkriegt. Den Unterschied kann man ganz gut riechen.

[saschaxb]

Ja, lt. Werkstatt war es Bremsflüssigkeit. Der linke Sattel war auch komplett trocken; sprich nur Bremsstaub.
Sättel werden aktuell beide komplett überholt und ich hoffe, dass nach Misano alles trocken bleibt. Alles in allem echt ärgerlich und wenig vertrauensfördernd.

[saflo]

N'Abend,
ich hab gestern zufällig ein Youtube-Video gesehen, da ging es um die GS Baureihe (Gebrauchtkauf-Empfehlungen).
Dabei wurden die Bremssättel einer Baureihe genannt vom Hersteller Hayes, die sollten vermehrt und einer Minderdruckundichtigkeit
gelitten haben. Auffällig waren die wohl meist, wenn die Maschinen aus dem Winterlager kamen, also nach langer Standzeit.
Und das trifft auf unsere Renner ja leider auch öfter zu.
Die Sättel wurden auch bei der S1000R verbaut.

...hoffentlich helfende Grüße - Stefan

[Vusi]

N'Abend,
ich hab gestern zufällig ein Youtube-Video gesehen, da ging es um die GS Baureihe (Gebrauchtkauf-Empfehlungen).
Dabei wurden die Bremssättel einer Baureihe genannt vom Hersteller Hayes, die sollten vermehrt und einer Minderdruckundichtigkeit
gelitten haben. Auffällig waren die wohl meist, wenn die Maschinen aus dem Winterlager kamen, also nach langer Standzeit.
Und das trifft auf unsere Renner ja leider auch öfter zu.
Die Sättel wurden auch bei der S1000R verbaut.

...hoffentlich helfende Grüße - Stefan

Interessante Info, dachte immer das es alles Brembo Sättel wären.
Aber auf Saschaxb trifft das Problem nicht zu in seiner Setup Aufzählung steht Brembo Sättel ( es sei den es steht BMW aussen anstelle von Brembo auf den Sätteln drauf, dann sind es doch Hayes Sättel)